Közel száz új elektromos autó áramolhat be a gépjárműpiacra 2025-ig, köztük több nehézsúlyú városi terepjáró is – írja a The New York Times.
A Tesla lendülete sok gyártó számára biztatóan hat, azonban még várat magára az elektromos járművek eladásainak piaci áttörése. A Elon Musk cégét leszámítva a Nissan tartja az amerikai eladási rekordot, több mint 30 ezer elektromos autót értékesített még 2014-ben.
Fotó: Shutterstock
A Tesla jelenleg 80 százalékát uralja az elektromos meghajtású gépjárművek piacának, azonban a versenykörnyezetben hosszú távon ekkora előnyt még senki sem tudott megőrizni – mondta Keogh.
Alapvetően azzal számolnak, hogy a kínálat növekedésével együtt az árak is addig süllyednek majd, hogy a vásárlók számára már nem ez lesz a meghatározó tényező, hanem a üzemanyag és a jármű fenntarthatósága.
Amikor valaki beül egy elektromos autóba, akkor a jövőbe ül be. Az emberek pedig erre vágynak – mondta a Volkswagen elnöke.
Volkswagen ID.4
A New York Times munkatársa szerint ez a legjelentősebb modell a bogárhátú óta. A tapasztalatok szerint a 250 km-es távolságot bőven képes megtenni a járgány egy töltéssel.
A 77 kilowattórás akkumulátort pedig akár fél óra alatt is fel lehet tölteni 20-ról akár 80 százalékra. A Volkswagen elektromos városi terepjárója 41 ezer dollár (12,3 millió forint) körül hazavihető.
Ford Mustang Mach-E
Jelenleg a Ford Mach-E autója áll a legközelebb a Tesla Y-modellhez nem csak az árában, de a teljesítményében is, mivel akár 300 kilométeres távolság megtételére is képes feltöltött állapotában.
A Ford elektromos városi terepjárójából több mint 3700 darabot adott el az első hónapban,
A 346 lóerővel már 4,8 másodperc alatt eléri a 100 kilométer/órát, és akár már 36,5 ezer dollárért (11 millió forint) megvásárolható.
Volvo XC40 Recharge
Azonban a 208 kilométeres egytöltéses utazási távolsága már a legrövidebbnek számít a három versenyző között. Míg az ár tekintetében is magasabb, 55 ezer és 60 ezer dollár (16,6-18,1 millió forint) között mozog egy ilyen jármű.
Forrás: vg.hu