Miért motorozz? 5 érv, hogy miért teszi jobbá az életed.
Aki már ült motoron, könnyen megértheti, miért válnak emberek függővé. A továbbiakban 5 nyomós érvet olvashatsz amellett, miért is olyan könnyű beleszeretni a kétkerekűn töltött időbe. Érzed, hogy élsz A technológiai fejlődés a nyugati társadalom nagy része számára lehetővé tett egy bizonyos szintű kényelmet és biztonságot, amit a megelőző évszázadokban még a királyok sem […]
Mostantól elérhető ez az új hazai rendszám
Aki ilyen járművet használ, az nem csak másfajta rendszámot kap, de számos adó fizetése alól is mentesül, csakúgy, mint az elektromos autósok. Szerdától, azaz 2021. augusztus 11-től jár a zöld rendszám a tisztán elektromos hajtású motorkerékpároknak – adta hírül az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM). Ennek hozományaként többféle adó és illeték megfizetése alól is mentesülnek […]
Jobb fékekkel érkezhet 2022-ben a Honda CB500
Bár a soros, kéthengeres Honda várhatóan nem nyúlnak, de számos más fontos paraméterében változhat 2022-re a CB500. Az Európai Unió engedélyeztetési eljárásából származó dokumentáció fedi fel, hogy a Honda lassan ikonikussá váló “kezdőmotorja” milyen frissítést fog kapni a következő évben. Pontosabban az egész CB500 palettához érkezik 2022-ben az update. Azaz a CB500F naked, a CB500R idomos […]
Új autó és motormúzeum nyílt Orosházán
dr. Kaáli-Nagy Géza orvosprofesszor gyűjteményének darabjait a helyiek által adományozott technikatörténeti emlékekkel együtt lehet megtekinteni az új múzeumban. Fotó: Bencsik Ádám Dr. Kaáli-Nagy Géza jóvoltából motormúzeum épült a Könd utcán, a Thék Endre szomszédságában. A múzeumot az OTSE működteti. Az országban ez a második ilyen gyűjtemény, ami nem csak a motorokról, hanem a történelmünkről is […]
Az Európai Unió mégis megkegyelmez a belső égésű motoroknak?
Siker koronázhatja az autógyártók lobbitevékenységét. Az Európai Unió felismerte, hogy a belső égésű motorok betiltása lenne igazán káros a klímára, olvasható a német autógyártók szövetsége (VDA) által kiadott közleményben. Az eredeti EURO7-es tervek messze túllőttek a célon, állítják sokan, azok miatt az évtized közepétől gyakorlatilag lehetetlenné vált volna a belső égésű motoros autók új autóként történő forgalomba helyezése. Egy […]
5 csodálatos Japán motor, amit te is szeretni fogsz
Néhány figyelemre méltó, teljesítményre optimalizált szériamotor a felkelő nap országából. Az utóbbi 30 évben szigorodó környezetvédelmi szabályozásoknak, és változatos vásárlói trendeknek kellett megfelelnie az autógyártóknak, de azért mindig akadtak olyan autók is, amik a technológia teljesítményre kihegyezett oldalát mutatták meg. A HotCars magazin összegyűjtött pár tekintélyes ménessel rendelkező, japán gyártású, különleges motort. 1993-1998 2JZ-GTE (Toyota Mark […]
Autós és motoros rendezvények 2021-ben
Autós kiállításra, tuning showra, versenyre, fesztiválra mennél? Böngészd át összeállításunkat! JANUÁR Mikulás Mentőakció Január 24. A Mikulás Mentőakció egy Magyarországon egyedülálló autós kalandtúra alapító futama, ahol a jótékonyság, a szórakozás és az ügyesség egy élményben párosul. MÁRCIUS AMTS – 15. Jubileumi Automobil és Tuning Show Március 26-28. Hungexpo, Budapest Tavasszal ismét vár mindenkit […]
InterMikulás – Mivel jár a Mikulás?
Ugyebár, a Mikulás munkája csupán 1 napból áll egy évben, de ahogy egy pilóta, vagy egy villamosvezető, ő sem járhat az év minden napján a céges gépjárművel. Összeszedtünk hát néhány lesifotót a Mikulás gépparkjáról. Most már tudjuk, hogy a Mikulás Észak-Amerikában is honos. Nem véletlen van róla annyi hollywoodi film, bizonyára ez az SRT is […]
EXEDY sport kuplungok
A Japánban 1923-ban alapított EXEDY (Daikin Manufacturing Company) márkanevet az egész világon minőségi termékeiről ismerik – az egyik legnagyobb független OEM tengelykapcsoló-beszállító a piacon. A tökéletesség iránti törekvés és a garantált biztonság alapozza meg a cég hírnevét és megbízhatóságát. Fejlett mérnöki hátterével és szabadalmaztatott innovációi révén a tengelykapcsoló és más erőátviteli alkatrészek terén vált a […]
Jól védenek a légzsák-kabátok az ADAC tesztje alapján, de a kezelés nem mindig egyszerű
Három motorkerékpárosoknak készített légzsák-kabátot tesztelt az ADAC, a védelemmel minden esetben elégedettek voltak. Balesetnél súlyosabb sérüléseket szenvednek a motorkerékpárosok, mert nincsenek a járművön őket védő passzív biztonsági eszközök. Ezek egy részét lehet pótolni a légzsákokkal rendelkező öltözettel, amelyek az ADAC most elvégzett töréstesztjei alapján legfeljebb 50 km/órás tempóval bekövetkezett ütközésnél adnak extra védelmet a felsőtestnek. […]