Expedíció az ismeretlenbe!
A KYB támogatta az elképesztő sarkvidéki kihívást a „Hideg pólusra”, ahol a csapat a világon elsőként jutott el autóval a távoli Új-szibériai szigetekre. A csapat vezetője a Toyota képviselője, Bogdan Buljicsev volt. Az útvonal teljes hossza több mint 20.000 km volt igazán zord körülmények között, amelyből 7000 km-t terepen, nagy részét a befagyott Jeges-tengeren tettek […]
RX a KYB-val
A Johan Kristoffersson által vezetett Audi S1 EKS RX quattroban a KYB által fejlesztett lengéscsillapítók és elektronikus szervókormány dolgozik. A KYB EKS JC csapattal szorosan együttműködve a KYB folyamatosan azon dolgozik, hogy a legtökéletesebb útfekvést és kormányzást biztosítsa a sofőröknek. Ezek a fejlesztések a versenypályákról átkerülnek a közutakra, így hamarosan a saját autódban is megtapasztalhatod […]
A lengéscsillapítók élete…
Nem csak játék és mese, ahogy az ismert mondás tartja. A hidraulika folyadék kilométerenként 940 alkalommal halad át a szelepeken így az 80 000 megtett kilométernél már 75 millió áthaladást jelent. A Kayaba lengéscsillapítók belsejében található kifinomult fémszelepek kiváló anyagból készülnek, maximális precizitással, de ennyi munka már rajtuk is meglátszik, ezért kell cserélni az alkatrészeket. Keresse […]
Interjú Mats Öhmannal, aki speciálisan átalakított autóval versenyez Rallycrossban!
A svéd RallyCross pilóta, Mats Öhman 1998-ban szenvedett gerincsérülést egy motorosszán balesetben, és deréktól lefelé lebénult. Rutinos SnowCross versenyző volt – hétszeres svéd bajnok, 2 skandináv bajnokságot nyert, és ő volt az Európa-bajnok is. 10 éven át MotoCross versenyző is volt. A svéd RallyCross pilóta, Mats Öhman 1998-ban szenvedett gerincsérülést egy motorosszán balesetben, és deréktól […]
A Toyota a KYB-t választja az exkluzív, hidrogén üzemű Mirai modelljéhez
Az új tervezésű Toyota Mirai, a hidrogén üzemanyagcellás gépjármű (FCEV) eredeti alkatrészként KYB lengéscsillapítókat használ. Az első generációs Mirait 2014-ben mutatták be. Az FCEV gépjárművek hidrogénnel működnek, a legjobb ökojárműveknek számítanak, mivel hosszú vezetési távot (akár 502 km a Mirai esetén) és gyors feltöltési időt garantálnak nulla károsanyag-kibocsátással. A mirai szó japánul a jövőt jelenti. […]
Kayaba az Év Autója versenyben!
A 2021-es Év Autója verseny döntőjébe 2 olyan autó is került melynek a Kayaba a gyári beszállítója. Ez a két modell a Citroen C4 és a Toyota Yaris. 7 döntős autóból 2-nél beszállítónak lenni azt tekinthetjük szép eredménynek és a garanciának arra hogy a Kayaba termékei a kiváló minőségűek, mind a komfort mind az úttartás […]
A KYB együttműködése az új generációs moduláris EV platformban
A KYB Corporation stratégiai partnerséget hozott létre az izraeli EE Automotive (REE) céggel, amely megkereste a KYB-t, hogy kifejlesszék a leendő elektromos járműveik (EV) platformjainak felfüggesztését. A KYB-nak páratlan fél-aktív és aktív felfüggesztési rendszere van, és ezek fellendítik a REE új generációs EV platformját. Ez tervezési szabadságot és költséghatékony, méretezhető megoldásokat biztosít az e-mobilitás számára. […]
KYB – lengéscsillapítók
Több mint 100 év tapasztalatával rengeteg információ és tudás áll a Kayaba rendelkezésére, de nincs megállás, folyamatos a fejlesztés. Napjainkban sokkal több adat gyűjthető, mint korábban, de ebből a rengetegből ki kell szűrni a legfontosabb értékeket melyek tényleg szolgálja a fejlesztést. Így olyan adathalmaz áll a gyártó rendelkezésére, amely tartalmazza azokat az adatokat, amik a […]
KYB – Mi történik a lemezek alatt?
Egy RallyCross verseny nagyon izgalmas és sok test-test elleni harcot láthatunk. De mi történik a lemez alatt? Mit kell kiállnia egy futóműnek és lengéscsillapítónak? Ebben a kíváncsi tekintetektől elzárt világba enged betekintést a Kayaba videója Rigából. A Kayaba termékek széles választéka elérhető az InterCars kínálatában!
A KYB és a hidraulika 101 éves közös története
101 évvel ezelőtt, 1919 novemberében elkezdődött a KYB utazása. Shiro Kayaba tehetséges diákként felvételt nyert a rangos tokiói Waseda Egyetemre, és megkezdhette tanulmányait a Mérnöki és Természettudományi Karon. Egy éven belül azonban egyre inkább úrrá lett rajta a csalódottság, és úgy döntött, hogy az iskolapadot saját kutatására cseréli. Órái „unalmas leckék voltak, amelyek a múlt […]