HELLA GYÚJTÓTEKERCSEK
Garázsdoki rendel: Vauxhall Ampera
Az egyre fejlődő járműtechnika, elektronikai szempontból, kihívások elé állítják az autószerelőket. Az autóipar utóbbi 7 év fejlesztéseinek 85%-a az elektronikában összpontosultak. Egy mai autóban akár 154 vezérlőegység is előfordul és az előforduló hibajelenségek egyre jobban összefüggenek a különböző rendszerekkel, mivel ezek hálózatban (vagy akár hálózatokban) vannak összekötve. Az autóban lévő rendszerek szoftverei pedig a mai […]
Mobil szintezőlapos rendszer – felépítés
Abban az esetben, ha a műhelyünk, ahol a front kamera és radar rendszert szeretnénk kalibrálni, nem rendelkezik a szükséges talajszint-különbséggel (DIN-ISO 10604, +/- 1 mm méterenként az autó alatt), akkor a mobil szintezőlapos rendszer segítségével kiküszöbölhetjük ezt. Ennek felépítése, beleértve az előkészítést a CSC-Tool Mobile eszközzel végzendő kalibráláshoz az alábbi 5:28 perces videóval szemléltetjük Cikkszám: […]
Garázsdoki rendel: Mazda 5.
Az egyre fejlődő járműtechnika, elektronikai szempontból, kihívások elé állítják az autószerelőket. Az autóipar utóbbi 7 év fejlesztéseinek 85%-a az elektronikában összpontosultak. Egy mai autóban akár 154 vezérlőegység is előfordul és az előforduló hibajelenségek egyre jobban összefüggenek a különböző rendszerekkel, mivel ezek hálózatban (vagy akár hálózatokban) vannak összekötve. Az autóban lévő rendszerek szoftverei pedig a mai […]
Garázsdoki rendel: Range Rover Sport V8.
Az egyre fejlődő járműtechnika, elektronikai szempontból, kihívások elé állítják az autószerelőket. Az autóipar utóbbi 7 év fejlesztéseinek 85%-a az elektronikában összpontosultak. Egy mai autóban akár 154 vezérlőegység is előfordul és az előforduló hibajelenségek egyre jobban összefüggenek a különböző rendszerekkel, mivel ezek hálózatban (vagy akár hálózatokban) vannak összekötve. Az autóban lévő rendszerek szoftverei pedig a mai […]
Garázsdoki rendel: Fiat 500
Az egyre fejlődő járműtechnika, elektronikai szempontból, kihívások elé állítják az autószerelőket. Az autóipar utóbbi 7 év fejlesztéseinek 85%-a az elektronikában összpontosultak. Egy mai autóban akár 154 vezérlőegység is előfordul és az előforduló hibajelenségek egyre jobban összefüggenek a különböző rendszerekkel, mivel ezek hálózatban (vagy akár hálózatokban) vannak összekötve. Az autóban lévő rendszerek szoftverei pedig a mai […]
Garázsdoki rendel: BMW F10/F11 sorozat
Az egyre fejlődő járműtechnika, elektronikai szempontból, kihívások elé állítják az autószerelőket. Az autóipar utóbbi 7 év fejlesztéseinek 85%-a az elektronikában összpontosultak. Egy mai autóban akár 154 vezérlőegység is előfordul és az előforduló hibajelenségek egyre jobban összefüggenek a különböző rendszerekkel, mivel ezek hálózatban (vagy akár hálózatokban) vannak összekötve. Az autóban lévő rendszerek szoftverei pedig a mai […]
Járműkarosszéria világítás: A fény az új króm
A karosszéria világítása már régen nem a tiszta funkcionalitás kérdése. Sok személygépkocsi gyártó és autótulajdonos számára is egyre fontosabbá válik az egyénre szabott esztétika – vagy ahogy Dr. Frank Huber, a HELLA Világítási osztályért felelős ügyvezető igazgatója fogalmaz: „A fény az új króm.” Jelenleg az egyik tendencia uralja a járművek világításának területét, mint szinte bármi […]
Garázsdoki rendel: VW Polo V.
Az egyre fejlődő járműtechnika, elektronikai szempontból, kihívások elé állítják az autószerelőket. Az autóipar utóbbi 7 év fejlesztéseinek 85%-a az elektronikában összpontosultak. Egy mai autóban akár 154 vezérlőegység is előfordul és az előforduló hibajelenségek egyre jobban összefüggenek a különböző rendszerekkel, mivel ezek hálózatban (vagy akár hálózatokban) vannak összekötve. Az autóban lévő rendszerek szoftverei pedig a mai […]
A másodlagos levegőrendszer
Ez a rendszer tovább csökkenti a HC (szénhidrogén) és CO (szén -monoxid) értékeket a hidegindítási fázis alatt (a katalizátor még nem aktív). A sztöchiometrikus működtetésű benzinmotorokban 3-utas katalizátorral 90 százalék feletti konverziós arány érhető el. Átlagosan a vezetési ciklus kibocsátásainak akár 80 százaléka is kibocsátódik hidegindításkor. Mivel azonban a katalizátor csak kb. 300 ° C […]