Az alábbiakban az FIA által definiált útmutatót olvashat a versenyülések megfelelő használatáról.
Egy versenyzőnek tudnia kell: az FIA tisztviselői megtagadhatják a versenyen való részvételt, ha a pilóta és/vagy a navigátor nem a megfelelő pozícióban ül.
Versenypozícióban ülve az ülésnek a medencét, a vállát és a fejét kényelmesen kell megtámasztania a következő három lépés végrehajtásával:
✔️ A szemvonalnak az oldalsó fejtámla felső széle alatt kell lennie, és az oldalsó fejtámla alsó széle felett.
✔️ A vállaknak illeszkednie kell az ülés oldaltámaszába.
✔️ A medencét megfelelően kell megtámasztani az oldalsó medencetámasszal.
???? Ha a versenyző sisakja túl magas az ülés fejtámlájához képest, előfordulhat, hogy az ülés nem nyújt oldalirányú és hátsó támaszt a sisaknak ütközés esetén. Ez súlyos nyaksérüléseket okozhat, mivel a sisak átbillenhet az ülés fejtámlájának tetején.
⚠️ A tisztviselők megtagadhatják a versenyen való részvételt, ha a versenyző és/vagy a másodpilóta nem a megfelelő pozícióban ül, ellenőrizve az FIA Nemzetközi Sportkódexének való megfelelést a J függelék (253.16.1.1. És 283.20.1.1. Cikk) szerint.
Az ülés és az üléspozíció mérlegelésekor fontos kiemelni a borulásos balesetekhez kapcsolódó következő kockázatokat:
- A biztonsági öv rugalmasságának és beépítésének köszönhetően a vezető függőlegesen mozog.
- A tető deformálódhat, amikor érintkezik a talajjal a bukókeret deformációja miatt.
Mindkét esetben csökken a távolság a sisak teteje és az autó teteje/bukókeret között. A fej- és gerincsérülések kockázatának csökkentése érdekében fontos gondoskodni arról, hogy elegendő szabad terület álljon rendelkezésre a vezető és a navigátor feje számára egy esetleges baleset bekövetkezése során is.
???? Különböző műszaki előírások határozzák meg a minimális függőleges távolságot a sisak teteje és a tető, vagy a bukócső/bukókeret között. A versenyzőknek a megszabott minimális távolság betartására kell törekedniük, és a lehető legalacsonyabban kell ülniük, hogy maximalizálják a disztanciát. Ha a műszaki előírások nem határoznak meg minimális távolságot, javasoljuk, hogy a sisak teteje és bármilyen kemény felület közötti távolság legalább 80 mm legyen.
???? Ha ezeket a lépéseket betartják, így a pilótáknak és navigátoroknak megfelelő üléshelyzetet biztosítanak, egy esetleges baleset során segíthet megelőzni a versenyzők sérülését.
Forrás:
https://www.facebook.com/ompracing/photos/a.457072692453/10159614296257454/