Mivel a belső égésű motor önmagában nem indulhat el, a működőképes indítómotor elengedhetetlen a közlekedésre alkalmas jármű számára. Meghibásodásokat okozhatnak például helytelen csatlakozások, hibás elektromágneses kapcsolók vagy megrongálódott egytengelyes hajtómű.
A belső égésű motorok nem tudják beindítani önmagukat, külső energiával kell beindítani őket. Ez az indítási eljárás lehet elektromos, hidraulikus vagy pneumatikus.
Az elektromos indítómotorokat, amelyeket általában önindítóként emlegetnek, erre a célra használják a legtöbb járműben. Mivel az indítási folyamat során nagy súrlódási és nyomási ellenállásokat kell leküzdeni, az egyenáramú sorozat motorja indítómotorként különösen alkalmas nagy kezdőnyomatéka miatt.
Az indítómotor általában a következő szerelvényekből áll:
- Elektromos indítómotor
- Kapcsoló relé (mágnesszelep)
- Hajtásvégi csapágy egy fogaskerékkel
Az elektromos indítómotor elvileg egy cső alakú pólusházból áll, amelyben a szénkefék, gerjesztő tekercsek és állandó mágnesek vannak elhelyezve. Ebben a pólusházban található az elektromos tekercselt armatúra. A bekapcsoló relé, más néven mágneskapcsoló, egy relé és mágnesszelep kombinációja és a tetején van felszerelve a meghajtó végének csapágyában. A fogaskerék-hajtómű fogaskerékkel, szabadon futó görgővel, kapcsolókarral, tartóval és egyenes rugóval a hajtásvégi csapágyban található.
A bekapcsoló relé akkor működik, amikor a motort a gyújtászáron keresztül indítják. Az áramlás a behúzható és befogható tekercsben vonzza a relé armatúráját. Ez működteti a kapcsolókart és a fogaskerékkel és szabadonfutóval nyomja a tartóegységet a motor lendkerék gyűrűs fogaskerekéhez. Miután a fogaskerék teljesen be van kapcsolva, a bekapcsoló relé érintkező hidja befejezi az indítómotor fő áramkörét. Az indító be van kapcsolva és befordul.
HIBASZIMPTÓMÁK:
A következő tünetek jelezhetik az önindító hibáját, ha a motor nem indul el:
- Nincs válasz a gyújtáskapcsoló működtetésekor
- Az indító „tapogat”, de nem kapcsol be
- Az önindító hallhatóan fordul, de anélkül, hogy a motor bekapcsolna
HIBA OKA:
Az indító hibás működésének különböző okai lehetnek:
- Az elektromos csatlakozások hibásak
- Mágnesszelep (kapcsoló relé) merev vagy hibás
- Az elektromos motor elektromosan sérült
- Az egytengelyes fogaskerék, az indító fogaskerék vagy a szabadonfutó kerék megsérült
Megjegyzés:
A starter hibamentes áramellátása elengedhetetlen a sikeres működéséhez. A hibadiagnosztikában fel kell tüntetni a jármű akkumulátorát és az önindító pozitív és földelt tápellátását.
HIBAELHÁRÍTÁS:
Az önindító elektromos hibáit elsősorban a túlterhelések okozzák. Ez megnyilvánulhat a test és tekercs rövidzárlatokban, de néha a vezérlő elemek tekercsében is (mágnesszelep kapcsoló). A szénkefék és a kollektorok nagy terhelésnek vannak kitéve és hajlamosabbak a hibákra, mint a generátor. Míg például a generátorban lévő szénkefék befogása nem okoz feszültséget és ezáltal enyhíti a generátort, addig az indítóban lévő szénkefék befogása jelentős ívek kialakulásához vezet a nagy áramok miatt. Ezek az ívek gyakran elpusztítják a gyűjtőt. A hibaelhárításhoz multiméterre és ampermérőre van szükség. A hibaforrások (például a fogaskerék) az akusztikai érzékelés révén is megtalálhatók.
1.Az indító nem forog, amikor a gyújtáskapcsolót működtetik.
Oka és javítás:
Kapcsolja be a világítást (tompított fény).
A világítás gyenge vagy nem működik =
- Szakadás a táp vagy a föld csatlakozásában
- Nem megfelelő áram a laza vagy oxidált csatlakozások miatt
- Az akkumulátor lemerült
- A generátor hibás
- Ellenőrizze az akkumulátor kábeleit és csatlakozásait
- Tisztítsa meg az akkumulátor pólusait és kivezetéseit
- Elektromosan biztonságos kapcsolat az indítók között
- Csatlakoztassa az akkumulátort és a földet
- Mérje meg az akkumulátor feszültségét
- Ellenőrizze az akkumulátort, ha szükséges, töltse fel vagy cserélje ki
- Ellenőrizze a generátort
A mágnesszelep nem kapcsol be:
Kösse össze a 30. és 50. kapcsait,
Indító fut / bekapcsol =
- Hibás gyújtáskapcsoló vagy
- Szakadás a kábelben
- Cserélje ki a gyújtáskapcsolót
- Javítási szünet
A mágnesszelep bekapcsol:
Távolítsa el az akkumulátor kábelét az önindító 30. kapcsa felől, és csatlakoztassa közvetlenül a 30. csatlakozó kivezetése alatti érintkezőcsavarhoz.
Az indító elindul =
- A mágnesszelep kapcsolói érintkezők szennyezettek vagy kopottak
- Tisztítsa meg / cserélje ki a mágnesszelepet és az érintkezőket
2.Az önindító nem fordul el, ha az akkumulátor kábelét közvetlenül a 30. csatlakozó kivezetése alatti érintkezőcsavarhoz csatlakoztatják, vagy ha az indító túl lassan forog, vagy nem forgatja a motort.
Oka és javítás:
- Kopott szénkefék
- Cserélje ki a szénkeféket
- Szénkefék rögzítése
- Tisztítsa meg a szénkeféket és a kefetartók vezetőit
- A rugók nem kapnak megfelelő feszültséget. A szénkefék nem érintkeznek.
- Cserélje ki a rugókat
- A gyűjtő szennyezett
- Tisztítsa meg a gyűjtőt
- A gyűjtő barázdált vagy megégett
- Az önindító felújítása vagy cseréje
- Armatúra vagy test tekercs hibás
- Felújítani vagy cserélni az önindítót
3.A Starter bekapcsol és energiát ad. A motor csak rángatózóan forog, vagy egyáltalán nem.
Oka és javítás:
- Az akkumulátor lemerült
- Töltse fel az akkumulátort, ellenőrizze
- Gyenge villamos vezetőképesség a laza vagy oxidált csatlakozások miatt
- Tisztítsa meg az akkumulátor pólusait és csatlakozásait és húzza meg azokat
- Szénkefék rögzítése
- Tisztítsa meg a szénkeféket és a kefetartók vezetőit
- Kopott szénkefék
- Cserélje ki a szénkeféket
- A gyűjtő szennyezett
- Tisztítsa meg a gyűjtőt
- A gyűjtő barázdált vagy megégett
- Az önindító felújítása vagy cseréje
- Armatúra vagy test tekercs hibás
- Felújítani vagy cserélni az önindítót
- A hajtás fogaskeréke nem kapcsol ki. A Starter bekapcsol és energiát ad. A motor csak rángatózóan forog, vagy egyáltalán nem.
Oka és javítás:
- Meghibásodott a fogaskerék
- Cserélje ki a meghajtó fogaskerekét
- Hibás a lendkerék gyűrűs fogaskereke.
- Ha szükséges, cserélje ki a gyűrű fogaskerekét
- A meghajtás fogaskereke nem kapcsol ki.
Oka és javítás:
- A fogaskerék vagy a meredek menet szennyezett vagy sérült
- Felújítsa vagy cserélje ki az önindítót
- Mágnesszelep hibás
- Cserélje ki a mágnesszelepet
- Visszahúzódó vagy eltört visszatérő rugó
- Cserélje ki a visszatérítő rugót
- Az indítómotor a gyújtáskapcsoló felengedése után tovább működik.
Oka és javítás:
- Gyújtáskapcsoló vagy relé hibás
- Kapcsolja ki azonnal a motort! Ellenőrizze a kapcsolót és a relét, és szükség esetén cserélje ki