Újragondolt fenntarthatóság – a mottója a Schmitz Cargobull új EcoGeneration jármű koncepciójának, amely három verzióval, az EcoFIX, EcoFLEX és az EcoVARIOS kivitelekkel jelent meg a piacon. A Schmitz Cargobull hozzájárul az üzemanyag felhasználás és a károsanyag kibocsátás csökkentéséhez.
Schmitz Cargobull EcoGenaration
Folytatva hagyományait innovatív piacvezetőként, a Schmitz Cargobull kifejlesztett egy aerodinamikus karosszériát a ponyvás félpótkocsi számára, amely akár 5% -os üzemanyag-megtakarítást tesz lehetővé. Ez a kérdés a vállalatok számára minden eddiginél fontosabb, tekintettel az idén bevezetett CO2-illetékre.
A Schmitz szakembereinek kalkulációja szerint, ha az összes megtett út felét aerodinamikus módban, a karosszéria leeresztésével teszi meg a pótkocsi, akkor 7 700 EUR megtakarítást érhet el 1 millió km megtétele esetén, azaz több, mint 630 Eurót évente, mialatt a környezeti terhelés 2,3 tonna CO2-vel csökken – magyarázza CEO Andreas Schmitz.
Boris Billich, a Schmitz Cargobull értékesítési igazgatója összefoglalja az előnyöket: „Az EcoGeneration koncepció egyszerre tesz jót a környezetnek, és csökkenti a közlekedés költségeit is.
Az új EcoGeneration koncepciója aerodinamikus formát ad a pótkocsinak és csökkenti a légellenállást. Könnyen megemelhető, ha a pótkocsit a tetőig kell feltölteni. Ez a koncepció potenciálisan magas megtakarításokat kínál további költségek nélkül, különösen nehéz áruk szállítása esetén. Mindez anélkül, hogy megváltoztatná a pótkocsi funkcióit, a szállítási teljesítményt és a megszokott kezelhetőséget.
A Schmitz Cargobull az EcoGeneration három különböző változatát kínálja.
Az EcoFIX karosszéria, ahogy arra neve is utal nem állítható magasságú, első része négy méteres, lejtős hátsó részével, csökkentett súlyával és megfelelő ponyva kialakítása révén kínál üzemanyag takarékos megoldást a flották számára. Az EcoFIX ideális megoldás vízszintes, lapos és nehéz áruk, például acél- és papírtekercsek szállításához.
Az EcoFLEX rugalmasan alkalmazkodik a szállítandó áruhoz, azáltal, hogy a hátsó rész magassága változtatható. Maximális térigény esetén a teljes magassága elöl és hátul négy méter. Ugyanakkor a ponyva magassága úgy állítható be, hogy illeszkedjen a karosszériához. Az így kapott aerodinamikai forma optimalizálhatja az üzemanyag-megtakarítást. Ez a változat ideális általános teher- és italszállításhoz.
Az EcoVARIOS kiváló opció nagy térfogatú szállítmányokhoz, például az autóipari szállításokhoz, amikor három ketrecet szükséges egymásra rakni. A karosszéria első és hátsó része egyaránt rugalmasan állítható. Ez a változat háromméteres belső magasságot és négy méter teljes magasságot kínál. A pótkocsi üzemanyag-megtakarítása abban az esetben kiemelkedő, ha a teljes belső háromméteres magasságra nincs szükség. Természetesen a ponyva a Varios esetében is alkalmazkodik a beállított tetőmagassághoz.
Az EcoFLEX és az EcoVARIOS variánsok magassága könnyen és gyorsan beállítható ugyanúgy, mint a jól ismert és bevált VARIOS karosszériarendszer. A tető magassága egy hidropneumatikus szivattyú segítségével manuálisan állítható. A magasság megváltoztatásához nincs szükség további segédeszközökre. Egy ember önállóan elvégezheti a beállításokat, és az egész folyamat körülbelül 10 percet vesz igénybe, beleértve a ponyva mozgatását és az új magasságba állítását. Ez az idő tulajdonképpen teljesen elhanyagolható, hiszen a beállításokat a rakodás közben elvégezhetjük.
A szállítási feladattól függően az Eco karosszéria felszerelhető a POWER CURTAIN ponyvával is. Az EcoGeneration járművek ideális megoldást jelentenek a POWER CURTAIN-nal kombinálva, amellyel kiválthatjuk a ponyvatartó léceket is, tovább csökkentve az összsúlyt, hozzájárulva a nagyobb üzemanyag-megtakarításhoz. A rendszer kezelése egyszerű és biztonságos, mellyel idő takarítható meg a napi szállítási feladatok során.
A hagyományos változatokhoz hasonlóan az Eco karosszéria is megfelel az összes érvényes tanúsítványnak, mivel a karosszéria ugyanazzal a technológiával rendelkezik, mint a sztenderd pótkocsik. Az alapot itt is a MODULOS alváz adja, amely moduláris koncepciójának köszönhetően rugalmas karosszéria kialakítást tesz lehetővé. Az Eco karosszéria kombinálható az X-LIGHT alvázzal is az alacsony önsúly érdekében. Természetesen az Eco járművek alváza a klasszikus termékjellemzőket kínálják, például a robusztusságot, a korrózióvédelmet és a rozsdásodás elleni 10 éves garanciát. Az EcoGeneration alapkivitel szériatartozéka a Schmitz Cargobull saját TrailerConnect® CTU pótkocsi telematikai rendszere. Ez ugyanazokat a funkciókat kínálja, mint a szokásos pótkocsik esetében.
A be- és kirakodás során nincs más különleges tulajdonság a napi szállítási műveletekhez képest. Az összes Eco változat egyaránt alkalmas hátsó és oldalsó be és kirakodásra. A rakomány rögzítése, be- és kirakása a szokásos módon történhet.
Az első, új aerodinamikai karosszériával rendelkező járműveket már egy szállítmányozó céggel közösen tesztelik. Az értékesítések már megkezdődtek, a sorozatgyártás pedig 2021 második negyedévében indul.
Forrás: https://www.cargobull.com/hu/press/2021/ecogeneration