Világpremier: A ZF bemutatja legújabb elektromos technológiáját, az e-comp Scroll légkompresszort elektromos haszongépjárművekhez
Az alacsony zajszintű, olajmentes működésre tervezett e-comp Scroll prémium levegőminőséget biztosít, miközben támogatja a nulla kibocsátású járművekre vonatkozó célokat
Az e-comp Scroll csökkentett karbantartási igényei jelentősen csökkentik az üzemeltetési költségeket más elektromos légkompresszor-technológiákhoz képest
Friedrichshafen, Németország. A ZF Haszongépjármű-megoldások (CVS) részlege bemutatja legújabb elektromos technológiáját, egy új és fejlett légkompresszort haszongépjárművekhez. Az e-comp Scroll egy olajmentes, alacsony zajszintű és minimális rezgésű légkompresszor-rendszer közepes és nehéz teherbírású hibrid, akkumulátoros elektromos és üzemanyagcellás teherautók, és autóbuszok számára, amelyet legalább annyira a hatékonyságra, mint a sima működésre terveztek. Az új termék nyilvános premierjét a kaliforniai Advanced Clean Transportation (ACT) Expón, valamint a kínai Auto Shanghai kiállításon tartották.
A sűrített levegő továbbra is alapvető követelmény a haszongépjárművekben, attól függetlenül, hogy az iparág az elektromosítás felé halad, támogatva az olyan alapvető és biztonságkritikus rendszereket, mint a levegő működtetésű tárcsafék rendszereket, a felfüggesztést, valamint egyéb kiegészítő funkciókat. Az elektromos meghajtású haszongépjárművekben az ezekhez a funkciókhoz szükséges légkompresszort általában saját villanymotor hajtja, ellentétben a hagyományos járművekkel, amelyekben a kompresszort a belső égésű motor hajtja.
Mivel az elektromos járművek csendesebben működnek, mint a hagyományos belső égésű motorral hajtott járművek, a hagyományos dugattyús kompresszor által keltett zaj észrevehetőbbé válik, ami negatívan befolyásolja a járműben és azon kívül tartózkodók kényelmét. Az e-comp Scroll ezt úgy oldja meg, hogy az összekapcsolódó spirálok mozgását használja a levegő sűrítéséhez. Ez minimalizálja a rezgést, miközben a zajkibocsátást körülbelül 67 dB(A)-ra korlátozza 250 liter/perc névleges üzemi ponton, ami összehasonlítható az irodai környezetben tapasztalható zajszinttel.
„Az olajmentes, alacsony zajszintű és rezgésmentes légkompressziós rendszer kínálatával megoldást kínálunk az elektromos járművek nulla kibocsátási célkitűzései által támasztott technológiai kihívásokra” – mondta Paweł Porczyński, a ZF CVS alvázmegoldásokért felelős termékcsaládvezetője. „Az e-comp Scroll innovatív kialakítása hatékony légkompressziót biztosít, miközben jelentősen csökkenti a teljes tulajdonlási költséget (TCO: Total Cost of Ownership) az olajkenés kiküszöböléséből adódó alacsony karbantartási igény révén. A kompressziós ciklusok közötti automatikus kikapcsolással az e-comp Scroll energiát takarít meg, miközben javítja az általános élményt a vezető, az utasok és a többi közlekedő számára egyaránt.
„Ezenkívül bővíti innovatív termékeink és rendszereink növekvő portfólióját, amelyek elősegítik az iparág átalakulását a nulla kibocsátású haszongépjármű-mobilitás felé.”
Az integrált villanymotorral hajtott e-comp Scroll hatékonyan sűríti a levegőt akár 12,5 bar rendszernyomásig egyetlen lépésben, és változó sebességgel képes működni az alkalmazási igényeknek megfelelően. A technológia változatos ügyféligényeket elégít ki, például a rendszernyomás, a szabad levegőszállítás, a méret és a zajszint tekintetében. Olajmentesen működve az e-comp Scroll kiküszöböli az olajszivárgást, valamint az olajkezelési igényeket, csökkentve a teljes birtoklási költséget és védve a környezetet.
A rendszer inverterrel és folyadékhűtő héjjal is rendelkezik, amely a kiömlési hőmérsékletet 90°C (194°F) alatt tartja.
