FÉKJAVÍTÁS ELEKTROMOS JÁRMŰVEKNÉL

Személygépjármű
2024.02.06.

BIZTONSÁGOS, HATÉKONY FÉKSZOLGÁLTATÁS AZ ELEKTROMOS-HIBRID JÁRMŰVEKEN (EHV)-KON

Az európai személygépkocsi-flotta gyors villamosítása érthető módon sok műhelytulajdonost, szerelőt és járműtulajdonost arra késztetett, hogy elgondolkozzon arról, hogy az akkumulátoros elektromos és hibrid járművek hogyan változtatják meg a karbantartási és javítási folyamatokat.

Nem meglepő, hogy ennek a figyelemnek a legnagyobb része a járművek hajtáslánci technológiáira és a belső égésű motorokról (ICE) a lítium-ion akkumulátorokra való átállásra összpontosul. De mélyreható változások mennek végbe más járműrendszerekben, beleértve a fékeket is, ahol a viszonylag nehezebb elektromos és hibrid rendszerek új igényeket támasztanak, amelyek új lehetőségeket jelentenek a jól képzett utángyártott-piac szakemberek számára.

„És ne tévedjünk, az EHV fékrendszerekben megjelenő változtatások speciális szaktudást és felszerelést igényelnek, amelyek a barkácsolók számára elérhetetlenek. Akkumulátoros elektromos vagy hibrid jármű fékjavítását csak profi szerelő végezheti!

 

A JÖVŐ MEGÉRKEZETT

Ha kétségek merültek fel afelől, hogy az EHV-technológia meghonosodik Európában, ezen kétségek 2021-ben kezdtek eltűnni, amikor az elektromos autók regisztrációja közel 63%-kal* – 1,7 millió darabra – megugrott az előző évhez képest. Valójában az EHV-k növekedése a teljes személygépjármű-populáció 2019-es mindössze 3%-áról 2021-re 17,8%-ra emelkedett. Ez a meredek növekedési görbe várhatóan folytatódni fog a kötelező károsanyag-kibocsátási határértékek, valamint az autógyártók által elért eredmények miatt, az egyre vonzóbb, teljesen elektromos és hibrid modellek fejlesztése által.

De a villamosítási trend nem jelenti az utángyártott szerviz végét. Valójában maga az EHV féktechnológia ígéretes lehetőséget jelent a műhelyek számára, hogy bemutassák egyedülálló szakértelmüket és értéküket a járművezető közösségnek. Ez a fényes jövő számos kulcsfontosságú tényen alapul:

  • Az EHV-k nehezebbek, mint az belsőégésű motor (ICE)-hajtású társaik. Ennek eredményeként, amikor a súrlódó fékrendszerük be van kapcsolva, a fékbetéteknek és/vagy a betéteknek és a tárcsáknak biztonságosan és megbízhatóan meg kell állítaniuk ezt a nehezebb tömeget.
  • Bár igaz, hogy az EVH-k energia-visszanyerő technológiát, a regeneratív fékezést alkalmazzák, amely az elektromos motorok vonóerejét használja fel lassításukra, ezek a rendszerek a legtöbb helyzetben nem képesek megfelelő ellenállást biztosítani a jármű teljes megállításához. Sőt, amikor a jármű akkumulátora teljesen fel van töltve, ez a regeneratív rendszer ki van kapcsolva, és megköveteli, hogy a súrlódó fékek biztosítsák az összes fékezőerőt.
  • A kutatások azt mutatják, hogy a fogyasztók egyenletes fékezési „érzést és élményt” várnak el minden működési körülmény között, legyen szó regeneratív fékezésről, súrlódó fékezésről vagy a kettő kombinációjáról. Ez további követelményeket támaszt a súrlódó fékekkel szemben, amelyeknek még akkor is csúcshatékonysággal kell működniük. amikor a súrlódó anyaguk hideg lehet.
  • A fékzaj a fogyasztói panaszok gyakori forrása minden típusú személygépjárműnél. Az EHV-k csendes működése miatt a mérsékelt fékezési zaj is jobban irritáló a vezető és az utasok számára. A súrlódó anyagokat, a betéteket és a tárcsákat optimálisan kell illeszteni a zaj minimalizálására minden működési körülmény és hőmérséklet mellett.
  • Mivel ritkábban használják őket, az EHV féktárcsái hajlamosabbak lehetnek a felületi korrózióra, ami növelheti a zajt és a fékbetétek tárcsához való tapadását okozhatja. Ezért rendkívül fontos az ideális tárcsa- és súrlódási technológia kiválasztása – és ez a munka kizárólag szakembereknek szól.
  • A tárcsafelület korróziója mellett az EHV súrlódó fékeinek ritkábban történő használata nedvesség behatolásához vezethet a fékbetét súrlódó anyaga és az acél hátlap közé. Súlyos esetekben ez a súrlódó anyag leválását okozhatja, ami komoly biztonsági problémára. A kulcs az, hogy csak olyan vezető beszállítótól származó fékbetéteket használjon, akik bizonyítottan jártasak az EHV súrlódó rendszerek / fékbetétek fejlesztésében.
  • Az EHV fékrendszerek egyik legmeglepőbb fejleménye az volt, hogy az autógyártók visszatértek az olcsóbb dobfékekhez néhány kis- és közepes méretű jármű hátsó tengelyein. Ezt a regeneratív/súrlódás fékrendszerek által nyújtott megnövekedett fékterhelés teszi lehetővé. Ezenkívül a dobfékek egyedülálló előnyöket kínálnak, beleértve a kisebb maradék nyomatékot és ellenállást, ami segít kiterjeszteni az EHV működési tartományát. Ezért ezeken a járműveken a fékjavítást olyan szakembereknek kell elvégezniük, akik képzettek és tapasztalattal rendelkeznek mind a tárcsa-, mind a dobfékekkel kapcsolatban.

CSAK OLYAN ALKATRÉSZEKET HASZNÁLJON, AMELYEKBEN MEGBÍZHAT

Vannak fékalkatrészek… és vannak fékalkatrészek. Néhányat alacsony-költségű/ alacsony-értékű beszállítók gyártanak, akik nem törődnek az Ön hírnevével. Másokat, például a Ferodo féktermékeket úgy tervezték és építették, hogy kiváló fékezőerőt, minimális zajt, alacsony porosodást és hosszabb élettartamot biztosítva valódi szakértőként tudja használni. És ne feledje, hogy sok EHV-gyártó épít be Ferodo betéteket elsőszerelésben – ez a teljesítmény és a megbízhatóság végső elismerése.

Míg a legjobb fékbetétek kiválasztása minden járműnél fontos, a szállító és a márka kiválasztása még kritikusabb az EHV esetében. Ezek a járművek teljesen új követelményeket támasztanak a fékelemekkel szemben. Ezért kínálja a Ferodo a Ferodo Eco-Friction és Ferodo Fuse+ Technology fékbetéteket, amelyeket akkumulátoros elektromos és hibrid járművekhez terveztek és használatra készek. Ezen túlmenően a Ferodo felajánlásával minden jármű egyedi igényeit kielégítheti anélkül, hogy egy második fékalkatrész-sorozatot adna hozzá, mivel minden Ferodo termék pontosan illeszkedik a megfelelő jármű követelményeihez, függetlenül attól, hogy működése akkumulátoros, robbanómotoros (ICE) vagy mindkettő.

Egyes szervíz szakemberek az EHV-k növekvő népszerűségét nézik, és kihívásokat látnak. Mások lehetőséget látnak vállalkozásukban és karrierjükben. Valójában a járművek villamosítása szinte mindent megváltoztat – kivéve azt az igényt, hogy a fogyasztóknak az Önhöz hasonló tehetséges, magasan képzett szervizszakemberekre kell támaszkodniuk.

 

Ferodo termékek széles palettája megtalálható az Inter Cars kínálatában. Keresse ügyfélszolgálatunkat és telephelyeinket bizalommal.

Kapcsolódó cikkek

TEXA-Ne maradj le – a klímaszezon már tart!

Ünnepi nyitvatartás: Pünkösd 2026

BILSTEIN – Fókuszban az ügyfelek és a környezet

A személygépjárműolaj jóváhagyások változásai

Ünnepi nyitvatartás – 2026 május 1.

MEYLE légrugózás az utángyártott piacon