Az egyre fejlődő járműtechnika, elektronikai szempontból, kihívások elé állítják az autószerelőket. Az autóipar utóbbi 7 év fejlesztéseinek 85%-a az elektronikában összpontosultak. Egy mai autóban akár 154 vezérlőegység is előfordul és az előforduló hibajelenségek egyre jobban összefüggenek a különböző rendszerekkel, mivel ezek hálózatban (vagy akár hálózatokban) vannak összekötve. Az autóban lévő rendszerek szoftverei pedig a mai járművek elképesztő funkcionalitását teszik lehetővé a személyre szabástól az önvezetésig. A járműdiagnosztika egyre bonyolultabbá válik és egy egyszerű hiba, aminek a megoldása is egyszerű, legalábbis utólag nézve, komplex elektronikai vagy informatikai tudást igényel.
Ezeknek a kihívásoknak próbálunk eleget tenni a Hella Tech World segítségével, konkrét autóknál, konkrét hibajelenségekre, konkrét megoldásokat adni a Garázsdoki cikksorozatunkban.
Mai pácinesünk: Fiat 600
Szimptóma: Szabálytalan motorjárás.
Jármű pontos típusa: Fiat 600, minden modell 899 ccm motorral, lengyelországi üzem.
Kommentár:
Nincs esemény bejegyzés a vezérlőegységben.
Terápiás kondíciók:
Az első jobb testkábel csatlakozása hibás lehet, ha a fenti járműveknél rendellenes motorjárást észlelnek és nincs bejegyzés a vezérlő egység eseménymemóriájában.
A szigetelőanyag megkeményedése a kábel elszakadásához vezethet a csőszerű kábelsaru területén.
A földelési pont a jobb oldali kerékházon található a fényszóró mögött, menetirányban.
Az ebből eredő feszültségesés negatív hatással van a befecskendező rendszer elemeinek működésére és ezért a vezérlőegységet az adaptációs határ eltolására és a megszakítások kompenzálására készteti.
Terápia:
Ebben az esetben ellenőrizze, javítsa vagy cserélje ki a kábelezéseket.