Az egyre fejlődő járműtechnika, elektronikai szempontból, kihívások elé állítják az autószerelőket. Az autóipar utóbbi 7 év fejlesztéseinek 85%-a az elektronikában összpontosultak. Egy mai autóban akár 154 vezérlőegység is előfordul és az előforduló hibajelenségek egyre jobban összefüggenek a különböző rendszerekkel, mivel ezek hálózatban (vagy akár hálózatokban) vannak összekötve. Az autóban lévő rendszerek szoftverei pedig a mai járművek elképesztő funkcionalitását teszik lehetővé a személyre szabástól az önvezetésig. A járműdiagnosztika egyre bonyolultabbá válik és egy egyszerű hiba, aminek a megoldása is egyszerű, legalábbis utólag nézve, komplex elektronikai vagy informatikai tudást igényel.
Ezeknek a kihívásoknak próbálunk eleget tenni a Hella Tech World segítségével, konkrét autóknál, konkrét hibajelenségekre, konkrét megoldásokat adni a Garázsdoki cikksorozatunkban.
Mai pácinesünk: Alfa Romeo 159.
Szimptóma: A szervokormány hangot ad ki működés közben.
Jármű pontos típusa: Alfa Romeo, 159, minden modell.
Kommentár:
Ha az ügyfél panaszkodik a fenti hibára, ezt a kormányberendezésbe bejutott levegő okozhatja. A zajokat kavitáció állítja elő és különösen a hidegindítási szakaszban fordul elő.
Terápiás kondíciók:
Ezeket a panaszokat általában speciális olajjal lehet megoldani.
Terápia:
Ebben az esetben az alábbiak szerint járjon el:
- Vezesse a járművet az állásba és emelje fel a járművet.
- Engedje le a szervokormány-szivattyú olaját a kormányrendszerről.
- A szervokormány-szivattyú olajtartályát szintén ki kell cserélni 1,9 JTD 16V és 3,2 JTS motorokban.
- Fordítsa el a kormányt balra és jobbra ötször a külső határig.
- “Öblítse ki” a kormányberendezést új olajjal (Tutela GI / R, ISO VG 22, az Alfa Romeo előírása szerint).
- Ezután töltse fel a rendszert a szükséges mennyiséggel.
- A rendszer szellőztetéséhez indítsa el a motort és forgassa el a kormányt balra és jobbra ötször a külső határig.
- Ha szükséges, töltse fel a hidraulikaolajat.
- Ellenőrizze, hogy a kormányrendszer légmentes-e.
Forrás:
