TPMS RENDSZER – HAMATON A MEGOLDÁS KULCSA
Angol rövidítés TPMS – Tire Pressure Monitoring System, de találkozhattok a német RDK – Reifendruckkontrolle kifejezéssel is, és mindkettő ANYER – Abroncs Nyomás Ellenőrző Rendszert jelent és két típus létezik belőle:
Direkt rendszerek
A nyomás és hőfok szenzorok rádiófrekvenciás adatátvitellel kapcsolódnak a vezérlőegységhez
- a nyomás és a hőfok pontos megjelenítése
- biztos működés UHP és Runflats esetében is
- gyors reagálás
- álló helyzetben is működik
Indirekt rendszerek
Az ABS szenzor jele alapján határozza meg a kerékátmérőt
- nincs szenzorköltség
- nincs kopóalkatrész
- csak az előírt nyomás értékét kell programozni
A direkt TPMS rendszer esetén mindig találkozunk egy érzékelő jeladóval:
- 434 MHz Európa
- 315 MHz Máshol
| Frequencies (UHF) | 315 MHz, 434 MHz |
| Frequency Range | 315 MHz – 434 MHz |
| Mode | AM |
| Modulation | FSK |
| ACF | 7.433ms |
| Bandwidth | 100 kHz |
| Location | Worldwide |
Új előírás az szgk-ra (M1/N1 kategória = 3,5t-ig) az EU-ban:
2012.11.01-től
új típusbizonyítványt kapott járműveknél,
2014.11.01-től új járműveknél
… az UNECE R-64 leírásnak megfelelő keréknyomásveszteség felügyeletet kell alkalmazni.
Az UNECE R-64 előírás hatásai a szervizekre:
- Rendszert nem szabad többé deaktiválni*
- RDK-nak a téli kerékgarnitúrán is működnie kell*
- A rendszerrel való foglalkozás kötelező lesz minden szerviznek
- Sok szenzort fognak beépíteni vagy cserélni
- Szükséges lesz a betanítási- és programozási eljárásra
- Szükséges lesz az alkatrészre és az információra
Műszaki vizsgáztatás:
- Nem szabad égjen a TPMS lámpa!
- Ne legyen hibakód a TPMS ECU-ban!
Nem szabad kikapcsolni a TPMS felügyeletet (pl.régi autóknál BSI)!
Miért van szükség a TPMS eszközre?
A TPMS szervizfolyamatnak több olyan lépése van, amely nem végezhető el megfelelő TPMS eszköz nélkül.
1.Szenzor ellenőrzése, kiolvasás és hiba diagnosztika
2.Új szenzorok aktiválása
3.Szenzor programozás/konfigurálás/IDézése
4.Rendszer újratanítás
5.Átadás előtti ellenőrzés, eredmények dokumentálás
Megjegyzés:
A TPMS szenzor:
1.Elromolhat
2.Lemerülhet (gombelem: 3 – 5 év élettartam)
3.Kérésre beépíthető legyen (téli szett is, új felni, stb.)
