A DAF új elektromos teherautó-sorozata, amely az XD Electric és az XF Electric modellekből áll, elnyerte a 2026-os év nemzetközi teherautója címet. Ez a harmadik díj, amelyet a holland márka mindössze öt év alatt kapott ebből a rangos sorozatból (a 2022-es XF/XG/XG+ sorozat és a 2023-as XD/XDC sorozat után).
Az Év Nemzetközi Teherautója díjakat 24 iparági újságíró választja ki, akik a legtöbb európai ország válogatott kiadványait képviselik. Az év során a zsűri különleges előadásokon vesz részt, megismerkedik az egyes jelölt járművekkel, majd értékeli azokat. Idén az elektromos DAF teherautók nyerték el a legfőbb elismerést, többek között energiahatékony jellegükért, praktikus hajtáslánc-elrendezésükért és széleskörű konfigurációs lehetőségeikért kaptak elismerést.
Az, hogy egy elektromos teherautó kapta a díjat, nem meglepő. A gyártók óriási hangsúlyt fektetnek ezeknek a járműveknek a népszerűsítésére, lelkesen nevezik be őket a versenybe, és egyértelműen remélik, hogy ez segít fellendíteni az elektromos teherautók eladásait.
Az Év Tehergépkocsija díjat az IToY szabályai szerint minden évben annak a modellnek ítélik oda, amely az elmúlt tizenkét hónap során a legnagyobb mértékben járult hozzá a közúti fuvarozás hatékonyságának javításához. Az értékelés során a zsűri több szempontot is figyelembe vesz, köztük a technológiai újításokat, a vezetési kényelmet, a biztonságot, a vezethetőséget, az energiahatékonyságot, a környezeti terhelést és a teljes üzemeltetési költséget.
Lehengerlő hatékonyság
A DAF XD és XF Electric modelleket kivételes energiahatékonyságuk, kifinomult, mégis erőteljes hajtásláncuk, valamint korszerű műszaki felépítésük miatt méltatta a nemzetközi zsűri. A 23 európai szakújságíróból álló testület emellett kiemelte a nagy hatótávolságot, a kedvező tulajdonságokkal rendelkező LFP akkumulátortechnológiát és a vezetői kényelmet szolgáló megoldásokat is.
„A hosszabb tesztvezetéseken a zsűritagokat lenyűgözte a hajtásláncok pontossága és a fokozatváltások szinte észrevehetetlen harmóniája. A moduláris felépítés lehetővé teszi, hogy az üzemeltetők többféle akkumulátor- és tengelyelrendezés közül válasszanak, ami kiemelkedő rugalmasságot biztosít a különböző felhasználási területekhez.” – mondta Florian Engel, az Év Tehergépkocsija zsűrijének elnöke. „Az új XD és XF Electric modellekkel a DAF azt is bebizonyította, hogy a központi villanymotor és a hagyományos hátsó tengely párosítása legalább olyan hatékony lehet, mint a beépített hajtott tengelyek. A megoldás ráadásul optimális súlyelosztást eredményez, így szinte minden feladatra alkalmazható ugyanazon műszaki alapokon.”
Akár 500 kilométeres hatótáv kibocsátás nélkül
A DAF XD és XF Electric modellek a PACCAR fejlett EX-D1 és EX-D2 villanymotorjaival készülnek, amelyek 170 és 350 kW (230–480 LE) közötti teljesítményt nyújtanak. A 210 és 525 kWh közötti kapacitású, moduláris akkumulátorcsomagokkal felszerelt 4×2-es és 6×2-es nyergesvontatók, illetve tehergépkocsik egyetlen feltöltéssel több mint 500 kilométert is képesek megtenni. Optimális töltési ütemezéssel pedig a napi 1000 kilométeres futásteljesítmény is elérhető.
Az XD és XF Electric tehergépkocsit úgy tervezték, hogy megfeleljen a városi, regionális és hosszabb távú feladatok követelményeinek. Az átgondolt forma, a mélyre helyezett vezetőfülke, az alacsony ablakvonal és a korszerű digitális kamerarendszerek együttese kiváló rálátást és magas szintű biztonságot nyújt a vezetőnek.
„Az, hogy XD és XF Electric modelljeinkkel elnyertük a 2026-os Év Tehergépkocsija címet, minden DAF-dolgozó számára büszkeségre ad okot” – mondta Harald Seidel, a DAF Trucks elnöke. – „Ez a díj megerősíti elkötelezettségünket amellett, hogy a zéró kibocsátású szállítás jövőjét innovatív, megbízható és fenntartható megoldásokkal alakítsuk. Nagyra értékeljük, hogy a nemzetközi szakmai zsűri elismerte járműveink hatékonyságát, biztonságát és a vezetők számára nyújtott kényelmet. Az ágazat legtekintélyesebb díjának elnyerése újabb visszajelzés arról, hogy a DAF csapatának munkája valódi értéket teremt ügyfeleink számára.”
Forrás: Hungarotruck
