EBC Apollo Balanced Big Brake Kits – Hatalmas ugrás a nagy teljesítményű fékezésért

Az EBC Brakes új Balanced Big Brake Kitjei a fékteljesítmény csúcskategóriás fejlesztését jelentik, jelentős mértékben csökkentve a fékutat, akár közúton, akár versenypályán használják őket.

A kiegyensúlyozottság a legjobb választás™

Minden készlet tartalmazza az összes szükséges alkatrészt, amelyekkel teljesen lecserélhetők a jármű gyári fékrendszerének elemei. Alkalmazásuk jobban reagáló fékpedált eredményez, és lehetővé teszi, hogy keményebben és hosszabb ideig vezethess a fékhatás csökkenése (fade) nélkül.

Ellentétben a piacon kapható többi első „Big brake” készlettel szemben – amelyek kizárólag az egyik tengelyhez biztosítanak alkatrészeket – az EBC Balanced Big Brake Kit teljes járműre szóló fejlesztést jelent. A csomag tartalmaz a gyári féknyergekhez illeszkedő, azonos súrlódási jellemzőkkel rendelkező hátsó fékbetéteket, valamint első és hátsó fonott fékcsöveket, így garantálva a teljesen kiegyensúlyozott fékrendszer-fejlesztést, amely maximális fékteljesítményt nyújt.

 

Az alapoktól kezdve teljesítményre tervezve
A Balanced Big Brake Kit minden egyes alkatrésze az alapoktól kezdve teljesítményre lett tervezve – egészen az utolsó légtelenítőcsavarig. Minden féknyereg-fémcsatlakozó és féktárcsa rögzítőcsap rozsdamentes acélból készül, hogy tartósak legyenek és ne korrodálódjanak.

A féktárcsa agyrésze és a féknyereg-tartókonzolok repülőgépipari minőségű tömör alumíniumból kerülnek megmunkálásra, a maximális szilárdság és tartósság érdekében. Végül, minden készlethez az EBC csúcskategóriás, utcai és pályahasználatra is kiváló Yellowstuff™ fékbetétei járnak.

Apollo féknyergek

 

A könnyű, de rendkívül erős, alumíniumból készült, 4 dugattyús féknyergek négy látványos színben elérhetők:

• Racing Red (Versenypiros)

• Luminous Yellow (Világító sárga)
• Stealth Black (Lopakodó fekete)
• Storm Shadow Blue (Viharkék)

 

Miért éppen az Apollo féknyergek?
Az Apollo féknyergek két részből álló, csavarozott kialakítással készülnek, melyekhez nagy szakítószilárdságú, 12.9-es minősítésű acél csavarokat használnak a féknyereghíd megerősítésére. Számítógépes FEA elemzések kimutatták, hogy a nagy szilárdságú acélcsavarokkal megerősített híd jelentős mértékben növeli a féknyereg feszességét az egyrészes (mono-block) kialakításhoz képest.

A merevebb híd kisebb alakváltozást (nyúlást) jelent fékezés közben, ezáltal feszesebb, pontosabb pedálérzetet biztosít – különösen intenzív fékezés után, amikor az egyrészes alumínium féknyeregek hídja a hő hatására jelentősen meglágyulhat.
A jellemzően gravitációs öntéssel készült öntött féknyergek túlnyomó többségével ellentétben az Apollo féknyergek hőkezelt, alacsony nyomású öntvényekből készülnek. Ez egy jóval drágább gyártási módszer, de a kész alkatrész állaga jelentősen javul, ezzel teljesítményelőnyt biztosítva a hagyományos, gravitációs öntésű féknyergekkel szemben. A piacon kapható legtöbb festett féknyerget porfestékkel festik, ami magas hő hatására megrepedhet és elszíneződhet. Az EBC Apollo féknyergeket fejlett, magas hőmérsékletű Teflon™ poliészter bevonatolási eljárással kezelik. Ez a fedőréteg-festékrendszer hasonló ahhoz, amit az edények alján használnak, és tartós, fakulásálló bevonatot képez, amely könnyen tisztára törölhető, és biztosítja, hogy évekig nagyszerűen nézzenek ki.

 

 

Úszó féktárcsák
Teljesen úszó kialakítású féktárcsák rozsdamentes acél rögzítőcsapokkal, amelyek minimálisra csökkentik a tárcsára ható feszültséget még a legextrémebb fékezési körülmények között is.

 

Szilárdság és ellenállóképesség

• Teljesen úszó, két részből álló féktárcsa, amely lehetővé teszi, hogy a külső gyűrű szabadon táguljon a hő hatására. Ez csökkenti a feszültséget, meghosszabbítja a tárcsa élettartamát, és mérsékli a repedés kialakulásának esélyét extrém igénybevétel során.
• A rögzítőcsapok (drive bobbin) egyetlen darab rozsdamentes acélból kerülnek kimunkálásra, így maximális szilárdságot és korrózióállóságot biztosítanak. A rozsdamentes csapok csökkentik a rendszeres karbantartás szükségességét, és garantálják, hogy a külső gyűrű hosszú távon is szabadon mozoghasson – még közúti használat során is, ahol só és szennyeződés kerülhet a rendszerbe.
• Minden csap egy speciális zajcsökkentő rugós rögzítőklipsszel van ellátva, amely biztosítja a csendes működést közúti vezetés során. A tárcsák 48 darab irányított, ívelt belső hűtőlamellával rendelkeznek a hatékonyabb hűtés érdekében.

 

Az EBC két részből álló féktárcsái megfelelnek az R90-es féktárcsa-tesztelési előírásoknak.
Ez a világ jelenlegi legszigorúbb és legmegterhelőbb féktárcsa-tesztje, amelyet kifejezetten azért fejlesztettek ki, hogy szándékosan meghibásodásra kényszerítse a tárcsát. Az EBC tárcsája azonban könnyedén teljesítette a tesztet, és mind a 150 tesztciklust probléma nélkül végigfutotta – még enyhe felületi mikrorepedések sem jelentkeztek.

Ez valódi bizonyítéka annak a kivételes minőségnek, amely az Egyesült Királyságban gyártott, két részes EBC féktárcsákat jellemzi.

 

YellowStuff™ performance fékbetétek – Világhírű, gyors utcai és versenypályás anyag.

 

YellowStuff™ fékbetétek
Az anyag rendkívül alacsony fémtartalommal rendelkezik, ami kíméli a féktárcsákat, és a keletkező fékpor könnyen letörölhető nedves ruhával a festett felületekről, például a felnikről és a féknyergekről. A YellowStuff™ betétek nem koptatják olyan mértékben a féktárcsákat, mint a piacon kapható legtöbb más performance fékbetét.

A YellowStuff™ fékbetét ECE R90 tanúsítvánnyal rendelkezik, így biztos lehetsz benne, hogy ezek a betétek minden éghajlati viszony között, bármilyen sebességnél és időjárási körülmények között biztonságosan működnek.