A modern járművek szűrésére a mai motorok összetettsége, valamint a környezetvédelem és a fenntarthatóság iránti magas vásárlói igények miatt egyre nagyobb követelmények vonatkoznak. Csak a legmodernebb gyártástechnológia és a legjobb anyagok felhasználása képes megfelelni az ilyen igényeknek.
Minden szűrőnek ugyanaz az alapvető feladata, hogy kiszűrje a részecskéket egy működő közegből. Céljuktól függően a részecskék súlyos károkat okozhatnak többek között az üzemanyagrendszerben vagy a motorban. A csereintervallumok be nem tartása vagy a gyenge minőségű szűrők használata gyakran a motor károsodásához és jelentős többletköltséghez vezethet.
Ennek elkerülése érdekében a szűrőket rendszeresen cserélni kell megbízható, jó minőségű szűrőkre. A szűrők megbízhatósága és minősége azonban aligha látszik kívülről. Ezért a szűrők kiválasztása bizalom kérdése. A Febi nem csak szemrevételezéssel ellenőrzi a szűrőket, hanem intenzíven teszteli őket – a legapróbb részletekig.
Friss levegőt a motornak
Levegőszűrő
A belső égésű motoroknak tiszta levegőre van szükségük a hatékony és problémamentes működéshez. Ha túl sok szennyező részecske vagy szűretlen levegő kerül a motorba egy hibás légszűrőn keresztül, a részecskék összekeverednek a motorolajjal, és koptató masszát képeznek.
Ez a koptató tömeg jelentős károkat okozhat a dugattyúkon, a hengerfalakon, valamint károsíthatja a motor egyéb alkatrészeit. A motor ennek megfelelően gyorsabban elhasználódik, és csökken az élettartama. Az elektronikus alkatrészek, például a levegőtömeg-érzékelő is meghibásodhat a szívótérben lerakódó szennyeződések miatt. Az eredmény a motorvezérlő egység hibaüzenetei, és egy elkerülhetetlen tervezetten felüli műhelylátogatás.
Az építőgépek vagy mezőgazdasági gépek gyakran további porszűrőkkel rendelkeznek, amelyek megakadályozzák, hogy a motor levegőszűrője túlságosan elszennyeződjön vagy eltömődjön a nagyon poros környezeti feltételek mellett. Centrifugális szeparátorokat, más néven ciklonszűrőket használnak. Eltávolítják a részecskéket a beszívott levegőből, tehermentesítik a motor tényleges levegőszűrőjét, és jelentősen megnövelik a teljes szűrőrendszer élettartamát.
Összeomlott szűrők, összeomlott motorok
A légszűrők idővel megtelnek részecskékkel. A szennyeződés mennyiségének növekedésével a levegő egyre nehezebben jut át a szűrőközegen. Ennek ellenére a motornak szüksége van a levegőre, ami rendkívül erős szíváshoz vezethet a szűrő tiszta oldalán. A nyomáskülönbség a belső égésű motorok által keltett erőteljes nyomásimpulzus-hullámokkal együtt olyan erőssé válhat, hogy egy nem megfelelő légszűrő összeomolhat.
A szennyeződés részecskék megkerülhetik a szűrőt a szűrő összeomlása miatt. A legrosszabb esetben az összetört szűrő darabjait a motor beszívhatja, ami azonnali és súlyos motorkárosodást okozhat.
Rendszeres csere
A légszűrőket rendszeresen cserélni kell az egyes járműgyártók ajánlásai szerint, vagy a vezetői információs kijelzőn jelzett módon, az ütemezett rutin karbantartás keretein belül.
Ha a járművet erősen poros körülmények között üzemeltetik, a légszűrőket gyakrabban kell cserélni.
Az erősen szennyezett légszűrővel való vezetés olyan problémákat okozhat, mint a túlzott üzemanyag-fogyasztás, csökkent teljesítmény és vagy korlátozott teljesítmény.
A felgyorsult kopás veszélye
A belső égésű motorok levegőbeszívó rendszere az idők során nagyot fejlődött, a levegőszűrő egyszerű házából a jármű károsanyag-kibocsátási rendszerének szerves részévé vált.
A rosszul felépített vagy rosszul illeszkedő légszűrő nemcsak növeli a motor felgyorsult kopásának kockázatát, hanem a károsanyag-kibocsátást is. Az SCR rendszer érzékelői mérik a kipufogógázban a küszöbértékeket meghaladó értékeket. Ebben az esetben hibaüzenetek jelennek meg a vezető információs kijelzőjén.
Tudtad?
Sérült légbeszívó rendszer vagy rendkívül telített levegőszűrő
növeli a károsanyag-kibocsátást és az SCR rendszer meghibásodását
eredményezi, ami előre nem tervezett műhelylátogatást tesz szükségessé
Forrás: Febi
