Ferodo DS Performance fékbetétek

A DS Performance közúti autókhoz készült fékbetét-sorozat a Ferodo versenytapasztalatát ülteti át a nagy teljesítményű járművek világába. Ez a keverék ideális választás azok számára, akik olyan fékbetétet keresnek, amely a verseny fékek érzetét nyújtja, de megtartja a gyári fékbetétek kifinomultságát.

Számos olyan tulajdonságot ötvöz, amelyeket a tisztán versenysporthoz fejlesztett fékbetétekben találunk (magas súrlódási együttható, egyenletes teljesítmény), ugyanakkor javított hidegteljesítményt, csökkentett tárcsakopást és alacsonyabb zajszintet kínál.

Ez a fékbetét-sorozat közúti használatra ajánlott, mivel megfelel az ECE R90 szabványnak (az Európai Unió által jóváhagyott közúti fékbetétek szabványa).

Főbb jellemzők

• Magas súrlódási együttható* (közúti használat – teszt átlag: 0,46)
• Kiváló féktárcsa élettartam
• Verseny „érzet”
• Alacsony hőátadás a féknyereg felé

*Ez az átlagos súrlódási együttható a gyors közúti tesztek menetrendjéből, alacsonyabb lenne a versenyhasználatot reprezentáló teszttervben.

Jellemzők és előnyök

ISO16949 & 14001 tanúsítvánnyal rendelkező gyártás
Minden Ferodo Racing fékbetét a legmagasabb nemzetközi ISO minőségi szabványok szerint készül a Federal Mogul dedikált olaszországi gyártóüzemében. Minden egyes fékbetét gyártása során összesen 26 különböző minőségellenőrzési lépésen megy keresztül, amely garantálja az egyenletes és megbízható minőséget minden egyes gyártási tételben.

Precíziós mérnöki tervezés
Minden fékbetét hátlapja nagy szakítószilárdságú acélból készül, amely minimalizálja a deformációt a motorsportban is jellemző nagy szorítóerők hatására. A gyártás során szigorú tűréshatárok betartásával biztosítják a fékbetét és a hátlap egyenletességét, párhuzamosságát és megfelelő vastagságát. Ennek eredményeként a fékrendszer nyomása gyorsan és egyenletesen oszlik el a fékbetéteken.

Hőszigetelő réteg
A konkurens termékekkel ellentétben a legtöbb Ferodo Racing fékbetét egy speciális hőszigetelő réteget tartalmaz a hátlap és a súrlódó anyag között. Ez akár 80°C-kal csökkenti a féknyereg működési hőmérsékletét, és jelentősen mérsékli a fékfolyadék felforrásának kockázatát, amely a fékpedál „szivacsos” érzetét okozza.

Tárcsakímélő technológia
Számos versenytárs termékeivel ellentétben a Ferodo fékbetétek kíméletesek a féktárcsákkal. Úgy fejlesztették ki őket, hogy optimalizálják mind a fékbetét, mind a tárcsa élettartamát. A Ferodo filozófiája szerint a fékbetétek élettartama nem növelhető a tárcsák túlzott kopásának árán.

Kiváló irányíthatóság
Minden Ferodo Racing fékbetétet úgy terveztek, hogy a súrlódási együttható (µ) széles hőmérséklet-, nyomás- és sebességtartományban viszonylag állandó maradjon. Ennek köszönhetően a fékerő lineárisan reagál a pedálerőre, ami kiszámítható és stabil fékérzetet biztosít a vezető számára.

Széles anyagválaszték és kompatibilitás
A Ferodo Racing az egyik legszélesebb fékbetét-választékot kínálja a nagy teljesítményű fékbetétek piacán, így számos járműtípushoz elérhető.

Fékbetétek bejáratása

A bejáratás célja, hogy a fékbetéteket fokozatosan elérjük a teljes üzemi hőmérsékletre. Ha ez túl gyorsan történik, a betétek üvegesedhetnek, ami rontja a fékteljesítményt.

Hogyan végezzük el a bejáratást?

Kezdeti fékezések

• Végezz el öt könnyű fékezést, majd öt közepes erősségű fékezést egy csendes útszakaszon.
• Kezdd lassú sebességnél, majd fokozatosan növeld a tempót közepes sebességre.

Fontos szabályok

• A fékezések között ne teljen el 30 másodpercnél több idő.
• Nem szükséges minden fékezésnél teljesen megállni.

Hűtési szakasz

• Hagyd, hogy a fékrendszer természetesen lehűljön.
• Kerüld a hosszú, meredek lejtőn való haladást a túlzott hőterhelés kivédése érdekében.

Ezek után a fékbetétek megfelelően bejáratottak és optimálisan teljesítenek.