Ha azt tervezed, hogy hamarosan felébreszted motorod hibernált állapotából, akkor érdemes néhány nagyon fontos elemet átnézni, aminek köszönhetően jó eséllyel problémamentesen indítható a szezon.
A motorkerékpár tisztítása
Alapvető tevékenység a gép állapotának ellenőrzése és az esetleges sérülések vagy szivárgások felkutatása. Ahhoz azonban, hogy teljes képet kaphassunk az esetleges hibákról, a járművet előtte alaposan meg kell tisztítani. Attól függően, hogy milyen állapotban hagytuk télen a járművet, és hogy ponyva alá rejtettük-e, a feladat vagy egy vékony porréteg egyszerű eltávolítása, vagy a jármű összes zugának alapos lemosása lesz.
A tisztítási folyamat során érdemes elismert gyártók professzionális motoros tisztítószereiben (pl. Motul termékek) bízni, amelyek alaposan megtisztítják és megőrzik a motorkerékpár egyes elemeinek épségét és fényét.
Elektromosság
Itt kezdődik minden. Egyetlen modern jármű sem működhet áram nélkül. Ennek fő forrása az akkumulátor. Ha nem távolítottuk el és nem töltöttük fel rendszeresen télen az ajánlásoknak megfelelően, nehéz út állhat előttünk. Még az is kiderülhet, hogy szükségünk lesz egy új egységre. Ha megbízható gyártók akkumulátoraira hagyatkozunk (pl. Exide, Yuasa, Varta) és betartjuk az utasításokat, különösen az állapotellenőrzés és az újratöltés tekintetében, akkor a motorkerékpár ezen eleme már nem okozhat gondot.
Érdemes a gyújtógyertyák állapotát is ellenőrizni – az elszíneződések nem sok jót jelentenek. Ha a tisztítás nem segít, szükség lehet cserére. Ilyen esetekben megbízható és világszerte széles körben használt NGK gyújtógyertyákat ajánlunk.
Ha a motor nem indul be az önindítóval, akkor semmiképpen sem ajánljuk a „push” módszert, amely a modern motorkerékpárokon károkat okozhat a vezérlésben. Ilyenkor érdemes profi segítséget igénybe venni.
Motor
A motor hatékonyságának biztosítása érdekében az evidens első lépés az olaj és a szűrők cseréje. Sok motoros ezt a téli szünetre való felkészítés során intézi, de a túlnyomó többség tavaszig vár.
Az olaj az üzemanyag mellett a motorkerékpár legfontosabb „testfolyadéka”, biztosítja a kenést, így lehetővé teszi a motor és a tengelykapcsoló megfelelő működését, ezért érdemes a legjobb minőségű termékeket választani, mint a Castrol és Motul olajok, valamint a K&N vagy Hiflo szűrők.
A légszűrő állapotát is ellenőrizni kell. Egy erősen használt modell csökkenti a teljesítményt. Az elhasználódott papírszűrőket ki kell cserélni, a szivacsszűrőket meg lehet tisztítani.
A motorkerékpár hosszú idejű inaktivitása a kuplungtárcsák összetapadását is eredményezheti, ezt is érdemes ellenőrizni. Végül ellenőrizzük a hűtőfolyadék szintjét és az utolsó csere dátumát. Ezt két évszakonként javasolt cserélni.
Általános kozmetikumok
A motorkerékpár számos, különböző anyagokból készült elemből áll, amelyek az autókban használtakkal ellentétben mindig láthatóak. Ezért gondoskodni kell megfelelő állapotukról. Ez az olyan alkatrészekre vonatkozik, mint a nyereg, a műanyagok vagy a króm elemek. A különböző elemeket az adott anyagnak megfelelő ápolószerrel szükséges karbantartani.
Hajtás
Az első motorozás előtt feltétlenül fel kell mérni a hajtásrendszer állapotát. Itt a legegyszerűbb dolguk a tengely- vagy szíjhajtással rendelkező motorkerékpárok tulajdonosainak van.
Egy szíj esetében felmérjük annak általános állapotát, és ellenőrizzük, hogy hány kilométer futásteljesítmény van hátra a szükséges cseréig.
A tengelyhajtás rendszeres olajcserét igényel a váltóban, így ellenőrizni kell, mennyit tudunk még menni, és ha szükséges, olajat kell cserélni.
A legnépszerűbb, legegyszerűbb, de egyben a legigényesebb is a lánchajtás. A lánc állapotán kívül mindkét lánckerék állapotát is ellenőrizni kell. Ha a fogak egyértelműen az elhasználódás jeleit mutatják, ki kell cserélni őket. Mindig érdemes az egész szettet cserélni – a lánc és a lánckerék esetében egyaránt. Ami magát a láncot illeti, ha a nyújls mértéke és az ajánlott futásteljesítmény nem haladja meg az előírt szabványt, akkor a karbantartás a tisztításra és a kenésre korlátozódhat. Legjobban egy speciális ( pl Oxford) kefével és az erre a célra kialakított műszaki tisztítószerrel lehet a legjobb eredményt elérni (pl. Motul). Ezután a lánc kenése következik valamelyik professzionális termékkel.
Gumiabroncsok és fékrendszer
A megfelelő állapotban tartott gumiabroncsok és fékek alapvetően befolyásolják biztonságunkat motorozás közben. Az első menet előtt ellenőrizzük a futófelület kopását, amely soha nem haladhatja meg a gyár által elhelyezett speciális jelzőket. Szemrevételezéssel is fel kell mérnünk az abroncs általános állapotát – a kis repedésekkel teli gumik nem sok jóval kecsegtetnek. Ezután felpumpáljuk a kerekeket a szükséges nyomásra – télen jellemzően bizonyos mennyiségű levegő távozik a gumikból.
Végül ellenőrizzük a fékrendszer állapotát. Ellenőrizni kell a fékfolyadék szintjét és az utolsó csere óta eltelt időt. Ezt kétévente feltétlenül meg kell tenni, de a legbiztonságosabb minden szezonban cserélni a folyadékot, és az adott motorkerékpár specifikációinak megfelelő, bevált termékekre hagyatkozni (pl. Motul Brake Fluid sorozat). Szükséges felmérni a féktárcsák és fékbetétek állapotát is. Ha tisztítást igényelnek, használhatók speciális termékeket erre a célra.
© 2022 – Inter Cars Hungária Kft. – Minden jog fenntartva!
