Az elektromobilitásnak fontos szerepe van a közlekedéssel összefüggő, a környezetre és az emberek egészségére káros kibocsátások csökkentésében.
A MANN-FILTER egy több részből álló sorozatban az elektromobilitás különböző aspektusait tárja fel, elmagyarázza a hátteret, és bemutatja az elektromobilitáson belül használt szűrési lehetőségeket. Az 1. rész a „Miért van szükségünk az elektromobilitásra?” kérdéssel foglalkozik, megvizsgálva az „elektromobilitás” fogalmát és az elektromobilitás alkalmazásának különféle módjait.
A szakértők egyetértenek abban, hogy a globális felmelegedést 1,5°C-ra kell korlátozni, amivel megelőzhető a klímaváltozás legrosszabb hatásai. Ezt többek között a CO2-kibocsátás csökkentésével érik majd el. Mivel a világ klímáját negatívan befolyásoló CO2-kibocsátás közel negyede a közlekedésből származik, az elektromobilitást a fenntartható, környezetbarát közlekedési rendszer kulcsfontosságú elemének tekintik, feltéve, hogy a villamos energia megújuló forrásokból származik.
Hasznos alapismeretek
Amikor az e-mobilitásról van szó, a legtöbb embernek az elektromos járművek jutnak eszébe: hibridek (HEV), plug-in hibridek (PHEV) és akkumulátoros elektromos járművek (BEV), például autók, teherautók vagy buszok. És ott vannak az üzemanyagcellás elektromos járművek (FCEV). Nézzük meg őket egyenként:
Milyen hajtástípusok állnak rendelkezésre elektromos járművekhez?
Ezekben a technológiákban az a közös, hogy az elektromos energiát vagy a belső égésű motor segítésére használják, így csökkentve az üzemanyag-fogyasztást és a CO2-kibocsátást, vagy pedig a jármű elektromos motorral történő meghajtására. A szükséges áramot vagy egy fedélzeti üzemanyagcella állítja elő, vagy az akkumulátorok feltöltésekor tárolja. Nem számít, honnan származik, ezt a teljesítményt a jármű teljesítményelektronikai rendszere alakítja át, lehetővé téve a jármű vezetésére való felhasználását.
A) Hibrid járművek
A hibrid járművek a hagyományos belsőégésű motort elektromos motorral kombinálják, és általában maguk állítják elő az akkumulátor töltéséhez szükséges áramot – vezetés közben. Többféle hibrid jármű létezik, mint például az mild, a full és a plug-in hibrid. A fő különbség ezek között a villamosítás mértéke. A mild és full hibrid járműveknél az akkumulátor csak regenerációval (fékenergia-visszanyeréssel) töltődik. Ezek a járművek nem rendelkeznek más energiaforrással, és nem is tölthetők külső forrásból. Csak a hálózatról tölthető hibrid járművek képesek külső forrásról tölteni.
Mild hibrid (MHEV):
Az enyhe hibrid járműveknél egy kis villanymotor segíti a belső égésű motort, és további erőt ad gyorsításkor. A járművet általában nem lehet csak elektromos árammal vezetni.
Full hibrid (FHEV):
A teljes hibrid járműveknél a belső égésű motor segíti az elektromos motort a maximális hatékonyság érdekében. A nagyobb, nagyfeszültségű akkumulátoruknak köszönhetően ezek a járművek rövid távolságokat is képesek megtenni csak elektromos áram felhasználásával. A Német Környezetvédelmi Ügynökség (UBA) szerint a full hibrid járművek több mint 20 százalékos üzemanyag-megtakarítást érhetnek el a tiszta belső égésű motorokhoz képest.
Plug-in hibrid (PHEV):
A konnektorról tölthető hibrid három különböző módon tölthető. A belső égésű motoron keresztül, fékenergia-visszanyeréssel (regenerálással), vagy külső tápegységről. A full hibridekhez hasonlóan a plug-in hibridek is nagyfeszültségű akkumulátorral rendelkeznek, de nagyobbak és erősebbek. Ez azt jelenti, hogy a konnektorról tölthető hibridek nagyobb távolságokat, 40-80 kilométert is megtehetnek csak elektromos áram felhasználásával.
B) Akkumulátoros elektromos járművek (BEV)
Az akkumulátoros elektromos járműveket csak egy elektromos motor hajtja, amely akkumulátorból nyeri az energiát. Ezeknek a járműveknek nincs szükségük fosszilis tüzelőanyagra. A beépített akkumulátor az elektromos hálózatból származó árammal töltődik, és a fékezés során visszanyert energiát is képes felhasználni.
C) Üzemanyagcellás elektromos járművek (FCEV)
Itt a jármű energiáját közvetlenül a környezeti levegőből származó oxigén és a tartályban szállított hidrogén közötti kémiai reakció állítja elő. Ezáltal az elektromos hatótávolság független a jármű tömegétől. Hasonló a belső égésű motorhoz: A hatótáv szintén nem függ a motor méretétől. Az akkumulátorhoz képest az üzemanyagcella előnye, hogy lényegesen kevesebb időbe telik a tartály feltöltése hidrogénnel, mint az akkumulátor feltöltése. A hidrogén különösen a teherautók számára kiváló üzemanyag. Minél nagyobb a terhelés és minél nagyobb a távolság, annál valószínűbb, hogy üzemanyagcellákat használnak.
Dr. Michael Harenbrock, a MANN+HUMMEL nemzetközi szűrési szakértő E-Mobility főszakértője kifejti:
„Az elektromos járművek lényegesen kevesebb károsanyagot bocsátanak ki, mint a hagyományos hajtásrendszerrel rendelkező járművek. Fontos azonban egyértelműen megkülönböztetni kétféle kibocsátást: CO2 , amely egy üvegházhatású gáz, amely nagymértékben felgyorsítja a globális felmelegedést. Aztán az NOx, a szálló por stb., amelyek olyan veszélyes kibocsátások, amelyek világszerte károsan befolyásolják az emberek egészségét és várható élettartamát. Fontos megjegyezni: Az elektromos járművek is részecskéket bocsátanak ki, például fékport és gumiabroncsport. Ez az elektromos autók kevés hátrányának egyike. És itt lépünk be. Fókuszunk a tisztább mobilitáson van. Ennek érdekében portfóliónk már tartalmaz részecskeszűrőket és fékporszűrőket, valamint új szűrőmegoldások üzemanyagcellákhoz, akkumulátorrendszerekhez, e-tengelyekhez és hibrid hajtóművekhez. Termékpalettánk folyamatosan bővül.”
Harenbrock hozzáteszi: „Már a MANN-FILTER prémium szűrési márkánk alatt kínáljuk az első ilyen típusú termékeket az autóipari utángyártott piacon. A jövőben az elektromos járműveket a legtöbb közlekedési célra használják majd. Ez tény. Ez azonban még várat magára. Láttuk, melyik jármű lesz a legalkalmasabb. Legyen az elektromos, hibrid vagy hidrogén: Megértjük a jelenlegi és jövőbeli szűrési követelmények által támasztott kihívásokat, és nyolc évtizedes fejlesztési szakértelmünket alkalmazzuk az innovatív szűrőelemek létrehozására. Célunk mindig ugyanaz: Biztosítani kell, hogy a jövőben is kínáljuk ügyfeleinknek: Tökéletes alkatrészeket Tökéletes kiszolgálással.
Keresd a Mann Filter szűrőit az Inter Cars kínálatában:
