AZ INTER CARS BŐVITETTE A TEHERAUTÓ ÉS PÓTKOCSI FÉKBETÉTEK KÍNÁLATÁT EGY ÚJ BESZÁLLÍTÓVAL – DANBLOCK
A Danblock a legmagasabb minőségi kritériumoknak megfelelő teherautó fékbetét, ami elérhető az Inter Cars tagországok piacain. A Danblock története folyamán mindig a Roulunds csoporthoz tartozott, amely 1736 kezdte meg tevékenységét, majd 1926-ban a súrlódó anyagok gyártását. A Danblock márka története egészen a második világháborúig nyúlik vissza. E név alatt már akkoriban is fékbetéteket gyártottak. Megalakulása óta a Danblock ragaszkodott a származásához, amit a név megválasztása is fémjelez. A Danbloch a Danmark blokkot jelenti, ami a dán fékezésre utal. A márka ismert és elismert Nyugat-Európa szerte, de a legnagyobb sikereket a hazai, azaz a Dán piacon tudja felmutatni. A cég történetében új fejezetet nyitott, amikor az amerikai MAT Holding 2003-ban többségi tulajdont szerzett a vállalkozásban, így a Danblock hozzá tudott jutni a világ vezető technológiáihoz, a külföldi tőkéhez és a globális autópiachoz. Ma a márka az autóipar egyik legjelentősebb csúcstechnológiájú súrlódó anyagának legnagyobb gyártója, ezáltal a globális autóipar szállítója.
A Danblock múltjához híven ma is az élenjáró skandináv technikai gondolkodást és az autóipari piac évtizedes tapasztalatit képviseli.
Súrlódó anyag:
A Danblock fékbetétek anyaga jelentős fékezési komfortot biztosít a súrlódó anyag rugalmasságának köszönhetően, így fékbetétek élettartama jelentősen növekszik. A súrlódó anyag fejlesztésének eredményeként még magas hőmérsékleten is csökken a féktárcsa kopása. Azbeszt és nehézfém mentes
Kombinált súrlódó réteg:
A speciális, kiváló minőségű kötőanyag használatával (ballasztanyag) a fékezési zajok megszűnnek.
Hátlap:
Tartozékok:
A Danblock fékbetét készletek tartalmazzák a szereléshez szükséges tartozékokat, ezáltal a szerelési idő rövidíthető.
Koptató réteg:
A koptató réteg alkalmazásának eredménye a nagyobb súrlódási erő a működés kezdetén. Az új fékbetét beszerelését követően a betét és a tárcsa felfekvő felületei között eltérés van, a koptató réteg feladata ennek az eltérésnek a mielőbbi korrigálása, megszűntetése. Az eredmény: már néhány fékezés után elérhető az optimális fékhatás, a maximális fékteljesítmény.
© 2022 – Inter Cars Hungária Kft. – Minden jog fenntartva!
