Hátul a kifejezetten az IONIQ 5-höz tervezett lakókocsi
Ahogy terjednek az elektromos autók, úgy törnek be egyre több olyan szegmensbe, amelyekről eddig szinte elképzelhetetlen volt a belsőégésű motorok mellőzése. A hosszú távú fuvarozásra talán a hidrogénhajtás bizonyul majd praktikusabbnak, de azért kisebb haszonjárművek már ma is kaphatók akkumulátoros verzióban, a hiperautók világából lassan a hétköznapibb sportautók kategóriájába is megérkeznek a villanyautók, és az off-roaderek mezőnye is kezd zöld alternatívákat kínálni. A lakóautók és trélerek elég kis piaci szegmenst képviselnek, a Hyundai azonban megmutatja, hogy az IONIQ 5 már itt is megfontolandó opció vásárláskor.
Erősen lecsökken a hatótáv, de az akár 507 km-be ez is belefér


