Egy fékbetét, amely a legjobbat nyújtja

Személygépjármű
2023.02.03.

FERODO fékbetétek FUSE+ technológiával a fékezés hatékonyságáért és kényelméért

1922-ben a FERODO lett a gyári felszerelésű (OE) sorozatgyártású autók súrlódó alkatrészeinek első beszállítója. 1956-ban feltalálta a tárcsafékbetétet, 2021-ben pedig egy újítást: a Fuse+ technológiás fékbetéteket, az első fékbetéteket, amelyek áthidalják a szakadékot a fékteljesítmény és a maximális kényelem között. Alacsony acéltartalom vagy NAO súrlódási anyag? Nem kell többé választani! A legújabb FERODO fékbetétek mindkét opcióból a legjobbat kínálják.

A FERODO Chapel-en-les-Frith Műszaki Központban (Egyesült Királyság) tervezett és a FERODO európai gyáraiban az OE szabványoknak megfelelően gyártott Fuse+ fékbetétek új, csúcstechnológiás súrlódó anyagból készülnek, amelynek kifejlesztése három évig tartott. Egyesíti az alacsony acéltartalmú anyagok magas fékteljesítményét a szerves NAO anyagok kényelmével. Ezeknek a fékbetéteknek a súrlódási keveréke több, mint 20 gondosan kiválasztott alkatrész kombinációját tartalmazza, amelyek páratlan fékteljesítményt biztosítanak a hagyományos hátrányok, például zaj, csökkent fékbetét- és tárcsaélettartam, vagy túlzott por nélkül. A Fuse+ technológiában a betétek további előnye az egyedülálló FERODO Eco Friction technológia, nulla réztartalommal

(Fuse+ technológia – A teljesítmény és a kényelem találkozása)

 

Összhangban az OE minőséggel

A Fuse+ betétek újabb mérföldkövet jelentenek a FERODO 125 éves, úttörő innovációs történetében, folytatva az eredeti technológiát az utángyártott piacon. A FERODO mérnökei továbbra is kutatják az új anyagösszetételeket, a betétkialakításokat és más innovációkat, hogy megfeleljenek a globális autógyártók és a szervizszakemberek felmerülő igényeinek.

A fékbetét-technológiában rejlő hiányosságok áthidalása magába foglalja az egyedi ismeretek kiaknázását, a tesztelési protokollok és a gyártási folyamatok alkalmazását is, hogy eredeti minőséget és kiváló utángyártott fékbetéteket állítsanak elő. A Tenneco (a FERODO anyavállalata) 100 éve vezető a gyári alkatrészek (OE) beszállításában, és továbbra is olyan innovatív termékeket fejleszt, amelyek különféle vezetési körülmények között jól teljesítenek, függetlenül a jármű korától. A fogyasztók számára ez extra bizalmat jelent afelől, hogy járműveik fékrendszere biztonságosan, megbízhatóan és csendesen működik. A szakemberek számára ez időt takarít meg és kevesebb elégedetlen ügyfelet jelent, akik a fékteljesítményre vagy zajra panaszkodnak.

Növekvő kínálat

A Fuse+ technológiával rendelkező FERODO fékbetétek már 56 referenciát tartalmaznak 47,8 millió járműre vonatkozóan. Ezen alkatrészek mindegyike a gyors és egyszerű összeszereléshez szükséges tartozékokkal együtt érkezik. Ha ezek még nem kaphatók az Ön autójához, ne aggódjon – a FERODO Fuse+ fékbetétek kínálata tovább fog bővülni, hogy megfeleljen a piaci igényeknek.

A rendszer védelme

A fékbetétek az autók egyik leggyakrabban cserélt alkatrészei. Teljesítményük azonban számos más, pontosan megtervezett alkatrésztől függ. Például egy modern fékrendszer tartalmaz betéteket, tárcsákat, főfékhengert, féktömlőket, folyadékot, féknyergeket és dugattyúkat, blokkolásgátló fékrendszer (ABS) vezérlőmodult, kerékfordulatszám-érzékelőket és még sok mást. Ezen alkatrészek közül sok úgy van kialakítva, hogy együtt beszerelve tökéletesen működjenek.

A legjobb teljesítmény érdekében a FERODO fékbetéteket (beleértve az új Fuse+ technológiás betéteket) FERODO fékrotorokkal kell felszerelni. A harmadik féltől származó rotorok kohászati és feldolgozási minősége jelentősen gyengébb lehet, ami negatívan befolyásolhatja a hőelvezetést, a betét és a tárcsa tartósságát, a pedálérzetet, valamint a működési zajt és a biztonságot.

Más cégek tárcsáinak hátránya lehet a túl széles szellőzőcsatorna, ami abból adódhat, hogy a gyártók vékonyabb és olcsóbb tárcsákat kívánnak használni. Sajnos előfordulhat, hogy ezek a tárcsák nem hűtenek olyan hatékonyan, mint a FERODO tárcsák, így ez a hőmérséklet emelkedésével és a betétkopás felgyorsulásával a fékteljesítmény csökkenéséhez vezethet. Extrém helyzetekben a túlmelegedés akár más kerékelemek meghibásodását is okozhatja, legrosszabb esetben pedig a kerék kigyulladhat, vagy a fékrendszer meghibásodhat.

Ferodo termékek széles palettája megtalálható az Inter Cars kínálatában. Keresse ügyfélszolgálatunkat és telephelyeinket bizalommal.

Kapcsolódó cikkek

MEYLE légrugózás az utángyártott piacon

Ünnepi nyitvatartás – 2026 HÚSVÉT

Pontos szerelés, kevesebb hiba: bemutatkozik a Ferodo QR-kód rendszere

Durrogó kipufogók

Ferrari 250 GTO – a tökéletes versenyautó születése

Febi Bilstein: Német precizitás és megbízhatóság a motorháztető alatt