Egy sáros terep fantasztikus! Ember és gép az anyatermészet ellen. Szórakoztató, piszkos, de a járgány tisztítása valódi munka. A sár mindenhová bejut, és amikor már azt gondolnánk, végre végeztünk, újabb problémás területeket találunk.
Íme néhány tanács, hogyan tisztíthatjuk meg a járművünket egy kiadós – és sáros – off-road kaland után.
Minél előbb, annál jobb
A sár mindenhol másmilyen. Egyes régiókban híg és vizes; máshol sűrű, mint a nedves beton. Nem számít, milyen típusú sár borítja a járművet, minél hamarabb mossuk le, annál könnyebben szabadulhatunk meg tőle. Ez alapvetően józan ész kérdése, de néhány sofőr számára ellenkezik a természetes ösztönökkel. Sáros terepjáróval közlekedni a városban olyan, mint egy becsületjelvény. De amint a sár megszárad, szó szerint betonszerűvé válhat a futóműben. A legjobb, amit tehetünk, miután végeztünk a terepen, hogy azonnal lemossuk a gépet.
Használj nagy nyomást
A terepjáró tisztítása nem kis munka, de egy kis (nagy) nyomással felgyorsíthatjuk a folyamatot. Nagy nyomású mosásnál két lehetőséget kell mérlegelnünk.
Ez a legjobb választás, ha rendelkezünk megfelelő térrel (udvar vagy út) és nem sajnáljuk az anyagi befektetést. Ne felejtsük el, a sárnak el kell jutnia valahova – miután végeztünk a 4×4-es takarításával, nagy valószínűséggel meg kell tisztítanunk a helyszínt is.
Legyünk óvatosak, a magasabb PSI és a festék veszélyes párosítás lehet. A magasnyomású mosóhoz U-alakú tartozékot is vásárolhatunk, hogy könnyebben elérjük a futóművet.
A DIY autómosás nagyszerű, mert a nyomás nagyobb, mint egy normál locsolótömlő esetében, és nem kell utána takarítanunk! További bónusz, hogy sok autómosó melegvizes öblítővel rendelkezik, ami megkönnyíti a sár eltávolítását.
A hátránya lehet a mosók árképzése.
Ne felejtsd ki a motorháztető alatt
A motortér sok vita tárgya a tisztítás módjával kapcsolatban. A jármű korától függően a kevéstől a sok értékes elektronikáig sok minden megtalálható lesz alatta – amit NEM szeretnénk eláztatni. Legyünk óvatosak a légszűrő körül is. Attól függően, hogy milyen típusú légszűrőt használunk, érdemes ezzel is fokozottan óvatosnak lenni.
Ne felejtsd a füled mögött is…
Oké, az off-road járműveknek nincs fülük. De van hűtőjük, lökhárítójuk és kerekeik. Mindezen részeken kis rések vannak, amelyek vonzzák a sarat. Amíg a motorháztető alatt dolgozunk, alaposan mossuk le a hűtőt is. Meglepő, hogy mennyi sár kerülhet a kis szellőzőnyílásokba. A hűtőre száradt sár túlmelegedéshez vezethet – ezért ne felejtsük el megtisztítani!
Csakúgy, mint a hűtő esetében, a kerekeken is előfordulhatnak olyan kisebb területek, ahol a sár rászáradhat, amit már nehéz lesz eltávolítani. A kiszáradt sár miatt a kerék veszíthet egyensúlyából, és nagyobb sebességnél beremeghet.
A jármű tisztán tartása elősegíti, hogy minden gördülékenyebben menjen és hosszabb ideig tartson. Az összes sár és szennyeződés lemosása a terepjáróról nehéz feladat lehet, de hosszú távon megéri a befektetett energia.
Forrás: 4x4review.com
