A motorkerékpár leültetése egy olyan megoldás, amelyet sok motoros alkalmaz a vezetési élmény fejlesztése érdekében. Egy alacsonyabb motoros számára például könnyebbé teheti az egyensúlyozást a piros lámpánál. A leengedett kétkerekű nagyobb kényelmet biztosíthat a felhasználónak, hiszen kisebb erőfeszítésbe kerül a talaj biztonságos elérése. Ez a művelet azonban nem biztos, hogy mindenki számára annyira jó választás, mint elsőre gondolnánk.
A következőkben 5 szempontot vizsgálunk a témában.
Nehezebb kezelni az akadályokat
Egy „ültetett” motorkerékpárral az úton előforduló akadályokkal nehezebb lehet megbirkózni.
Mivel közelebb vagyunk a talajhoz, előfordulhat, hogy például nehézséget okozhatnak olyan terepviszonyok, amelyeken korábban gond nélkül áthaladtunk. A problémák elkerülése érdekében gondosan monitoroznunk kell környezetünket.
Néhány akadály, amely problémát okozhat az úton:
- Gödrök
- Fekvőrendőrök
- Repedések
A kétkerekűvel – egy személygépjárműköz képest – egyébként is kevésbé zökkenőmentesen vehető útviszonyok és tereptárgyak egy leültetett motorral igazi kihívássá nőhetnek.
Csökkenő kényelem
Bár a motorkerékpár leültetésekor bizonyos szempontból nagyobb kényelem és stabilitás érhető el, az ülés azonban veszíthet kényelméből. Az ülés rugózása merevebbé válhat, ami kisebb mozgásteret biztosít a rajta utazó számára.
A kényelem hiánya egy motorkerékpáron a következőket jelenti:
- Bonyolultabb egyensúlyban maradni a kerékpáron
- Csökkenhet a megtehető távolság, egy magasabb motorkerékpárhoz képest.
A kényelem kulcsfontosságú a motor ülésén.
Ha úgy érzzük, nem tudunk néhány óránál tovább ülni a járgányon, az problémákat okozhat. Kevésbé lesz vonzó nagyobb távolságok megtétele, nehezebbé válhat az egyensúlyban maradás, így csökkenhet a motorozás iránti szeretet és lelkesedés.
Légellenállás
A földhöz közelebb ülve növekedhet a motor és motoros aerodinamikai ellenállása.
Mivel a levegőnek kevesebb helye van a jármű és utasa körüli mozgásra, növekedhet az ellenállás, így a motornak erősebben kell dolgoznia a kívánt sebesség fenntartásához.
A légellenállás hatására a motorkerékpár több üzemanyagot fogyaszthat, illetve növekedhet az utazási idő is.
A kormányzás trükkösebbé válhat
Egy leültetett motorkerékpáron a kormányzás bonyolultabbá válhat. Eleinte úgy érezhetjük, a jármű nem reagál a mozgásunkra, eltarthat egy ideig míg megszokjuk a módosított kétkerekű megváltozott kontrollját.
A megváltozott kormányzás a következőkhöz vezethet:
- Nehezebb navigáció az úton
- Ami akár nem szándékos ütközéshez, balesethez vezethet
Ha motorunk „leültetése” mellett döntünk, tisztában kell lennünk azzal, hogy ez a módosítás megnehezítheti a navigációt, kormányzást. Először mindenképp gyakoroljunk egy általunk ismert, biztonságos környéken, mielőtt nagyobb útra indulnánk.
Sokba kerülhet
Amennyiben nem tudjuk, hogyan kell ilyen fajta módosítást végezni, egy jó szakember megbízása költséges lehet. A szükséges eszközök és anyagok már önmagukban is sokat húzhatnak ki a zsebünkből. Ha fel kell fogadnunk valakit, aki megcsinálja helyettünk a kívánt módosítást, az még többe kerülhet.
Bár olcsóbb lehet, ha saját magunk próbáljuk meg leengedni a motorkerékpárt, de nem garantálható, hogy a folyamat megfelelően kerül kivitelezésre. A biztonságos megoldás szakemberre bízni a feladatot.
Konklúzió
A motorkerékpár leültetése rossz dolog lenne?
A módosításnak természetesen vannak előnyei, de néhány hátrány is kíséri ezt a folyamatot. A trükkös kormányzástól a megnövekedett légellenállásig nagyon fontos tudni, milyen kockázatokkal kell szembenéznünk.
Az előnyök és hátrányok mérlegelését követően természetesen a motoroson múlik a választás: ő tudja leginkább, hogyan érzi legjobban magát szeretett járgányán.
Forrás: motofour.com