Az amerikai Nemzeti Autópálya Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) új adatai azt mutatják, hogy 2021 első negyedévében 10,5 százalékkal nőtt a gépjárműbalesetek halálos áldozatainak száma, összehasonlítva 2020 első negyedévével. A technológia kulcsfontosságú szerepet játszik a gépjárműbalesetek, a halálesetek és sérülések számának csökkentésében. A Bosch új kutatása rávilágít az automatikus vészfékezés (AEB) potenciális szerepére, amely jelentősen javítaná az utak biztonságát. A Bosch kutatásai szerint, ha az AEB minden járműben jelen lenne, akkor ez évente akár 649 000 balesetet is segíthetne enyhíteni vagy teljesen elkerülni, ami 35 százalékos csökkenést jelentene.
Az AEB előre néző radart, kameraérzékelőket vagy ezek kombinációját használja a jármű haladási útvonalán felbukkanó ütközésveszélyek megfigyelésére. A technológiát a Bosch először 2010-ben dobta piacra, ekkor még csak a koccanások elkerülése érdekében. Az AEB képességeit azóta már továbbfejlesztették, így a gyalogosokat és a kerékpárosokat is képes észlelni. A Bosch kutatása kimutatta, hogy az Egyesült Államokban történt sérülésekkel vagy halálesetekkel járó balesetek körülbelül egyharmada elkerülhető vagy mérsékelhető az AEB technológiával évente.
A Bosch kamera-technológiája felismeri és osztályozza a gyalogosokat, még akkor is, ha azok 50% -ban takarásban vannak. A felismerés és az osztályozás lehetővé teszi a jármű figyelmeztető vagy vészfékezését.
A Bosch radarérzékelőinek legújabb generációja rögzíti a járművek környezetét és rossz időjárás vagy rossz fényviszonyok mellett is jobb teljesítményt mutatnak, mivel jobb a felismerési tartományuk, széles a rekeszértékük és nagy a szögfelbontásuk.
Forrás: https://us.bosch-press.com/pressportal/us/en/press-release-15232.html