Ezt mondja a Schaeffler aki az idei Formula szezon befejeztével kiszáll a sorozatból.A Team Audi Sport Schaeffler történelmet írt hisz 2 bajnoki cím (1 egyéni Luca di Grassi,1 konstruktőri (2017/18)) és 47 dobogós helyezéssel távozik.
A berlini E-Prix-en Luca di Grassi 12. győzelmét szerezte meg így a csapata már 14 első helyet tudhat magáénak.
2014 óta az Audival karöltve 84 futamon vett részt a Schaeffler ami olyan nagy mennyiségű adatot és tapasztalatot szolgáltatott hogy a teljesen elektromos DTM-be könnyebb lesz a belépés.
Luca di Grassi száguld a győzelem felé a berlini finálén
„A Motorsport most és mindig is meghatározója a Schaeffler DNS-nek” mondja Matthias Zink,a cég ágazati vezérigazgatója.
A már elkészült teljesen elektromos DTM autó prototípusa már megtette az első métereket.Ahogy a videón is látszik nincs hiányában az erőnek ( 1 200 lóerőnyi teljesítmény áll a pilóta rendelkezésére).
A versenyek világa kiváló teszt környezet egy olyan úttörő cég számára mint a Schaefller.Az itt fejlesztett rendszerek fognak vissza köszönni a jövő járműiben.
Kiváló példa erre a Space Driver steer-by-wire kormányzás, ahol a ma megszokott kormányművek, és fizikailag létező rudazatok/átviteli rendszerke helyett elektronikával oldják meg a teljes feladatot.
Ez lesz a kulcs a teljesen önvezető járművek fejlődéséhez.
A 2023-ban induló elektromos DTM korszak sok újdonságot és érdekességet fog tartalmazni, érdemes lesz figyelni a fejlesztéseket.
A jövő napról napra közelebb van, de a Schaeffler által gyártott kiváló minőségű alkatrészek akár már ma elérhetőek az Inter Carsnál.