Az egyre fejlődő járműtechnika, elektronikai szempontból, kihívások elé állítják az autószerelőket. Az autóipar utóbbi 7 év fejlesztéseinek 85%-a az elektronikában összpontosultak. Egy mai autóban akár 154 vezérlőegység is előfordul és az előforduló hibajelenségek egyre jobban összefüggenek a különböző rendszerekkel, mivel ezek hálózatban (vagy akár hálózatokban) vannak összekötve. Az autóban lévő rendszerek szoftverei pedig a mai járművek elképesztő funkcionalitását teszik lehetővé a személyre szabástól az önvezetésig. A járműdiagnosztika egyre bonyolultabbá válik és egy egyszerű hiba, aminek a megoldása is egyszerű, legalábbis utólag nézve, komplex elektronikai vagy informatikai tudást igényel.
Ezeknek a kihívásoknak próbálunk eleget tenni a Hella Tech World segítségével, konkrét autóknál, konkrét hibajelenségekre, konkrét megoldásokat adni a Garázsdoki cikksorozatunkban.
Mai pácinesünk: Toyota IQ.
Szimptóma: Füstképződés.
Jármű pontos típusa: Toyota IQ, Motor: 1,4 literes dízel, Modellév: 10 / 2008-09 / 2010, Alvázszám: J000115-J003875.
Kommentár:
Füstképződés tapasztalható a fent felsorolt járművek vezetésekor.
Terápiás kondíciók:
A motorolaj összegyűlhet a feltöltő levegő hűtőjében és bejuthat az égéstérbe, így működés közben füst keletkezhet.
Terápia:
Ezt a problémát a hibás vákuumszivattyúk vagy turbófeltöltők vagy szoftverhiba okozhatja. A járműgyártó már foglalkozott a kérdéssel és értesítette az összes érintett modell tulajdonosát. Feltételezhető azonban, hogy nem minden járművet ellenőriztek és javítottak meg. A meghatalmazott szerviz szoftverfrissítést hajt végre az érintett járműveken.
Ellenőrizzük a turbófeltöltő és a vákuumszivattyú szivárgását, és a hibás alkatrészeket szükség esetén kicseréljük.
Forrás: https://www.hella.com/techworld/au/bi/Toyota-IQ-Smoke-generation-9097/