Tippek, tesztek és információk a javításhoz
Az alábbi leírások a féktárcsákra általánosságban vonatkoznak és nem alkalmazhatók minden járműre és féktárcsára. Javítási munkálatok során minden esetben a gyártó által kiadott információk a mérvadóak.
- Előzetes mérések
Elsősorban végezzen el hatékonysági vizsgálatot a fék teszteren, majd az ügyfél panaszainak megfelelően tegyen próbavezetést a járművel.
Ellenőrizze a kerékcsapágyakat, a futómű és lengéscsillapító alkatrészeket valamint a felniket és gumiabroncsokat
A karosszérián található sérülések is negatívan befolyásolhatják a fék működését.
A fék ellenőrzését a fék ellenőrző lista alapján végezze el.
Ajánlott figyelembe venni:
Fékrendszereken történő munkálatok során ne használja a fékpedált, illetve a rögzítőféket. Kerülje el, hogy a féktárcsára és fékbetétekre ne kerüljön olaj-, vagy kenőanyag szennyeződés.
- Kiszerelés
A szétszerelés előtt távolítsa el a durva szennyeződéseket. Szerelje le a féknyerget, majd a fékbetéteket.
- Kiszerelés
Függessze ki a féknyergeket, így nem hatnak húzóerők a fékcsőre
- Féktárcsa kopásának ellenőrzése
Rögzítse a féktárcsát a távtartó hüvelyekkel és a kerékcsavarokkal. Műszerrel határozza meg a féktárcsa kopását
- Ellenőrizze a féktárcsa oldalirányú mozgását
Rögzítse a dugattyú visszaállító készüléket a rugóstagnál. Szerelje fel a mágneses talpat (kereskedelemben kapható) a dugattyú-visszaállító eszköz alaplemezére. Helyezze a mérőórát a mágneses talpra.
Állítsa be a mágneses talpat úgy, hogy a mérőceruza érintkezzen kb. 10–15 mm-re a súrlódó felület külső szélétől és kissé legyen feszített.
Óvatosan forgassa a féktárcsát.
- Ellenőrizze a féktárcsa oldalirányú mozgását
Hűtött féktárcsák esetén a mérési folyamatot a féktárcsa belsejében is végezze el.
- Féktárcsa vastagság különbségének ellenőrzése
Külső mikrométerrel mérje meg a féktárcsa vastagságát legalább 8 ponton, majd a mért adatokat jegyezze fel. A vastagság különbséget a legnagyobb és a legkisebb mért érték különbségeként kapja meg.
Ajánlott figyelembe venni:
A mérést végezze el új féktárcsa beépítésénél is
A féktárcsák leggyakoribb hibáinak feltárása és megoldása
Pontozás vagy hornyok a súrlódó felületen
Oka:
Por részecskék a féktárcsán és betéteken
Hatása:
- Fékhangok
- Súrlódási hangok fékezésnél
- Csökkent fékerő
Javaslat:
Féktárcsa csere esetén érdemes kicserélni a fékbetéteket is
Egyenetlen kopás
Oka:
A féknyereg egyenetlen működése
- Féktárcsa oldalirányú mozgása
Hatása:
- Gyenge és szabálytalan fékteljesítmény
- Kormány vibrálása
- Pulzáló hatás a fékpedál használata során
Javaslat:
Ellenőrizze a féknyerget és a kerékcsapágyat mikor új féktárcsát szerel a járműre
Kék felszíni elszíneződés
Oka:
Beragadt fékbetétek okozta túlmelegedés
- Folyamatosan aktivált, vagy beragadt fékbetétek használata vezetés közben
- Féknyereg dugattyú beragad
Hatása:
- Súrlódási hatás fékezés közben – Túlmelegedés
Javaslat:
- Ellenőrizze a komplett fékrendszert
- Bizonyosodjon meg arról, hogy a féknyereg megfelelően működik
Bordák, sérülések az érintkezési felületen
Oka:
- Az érintkezési felület nem megfelelő tisztán tartása
- Szennyeződés által okozott sérülés az érintkezési felületen
- A kerékcsapágy hibája
Hatása:
- A féktárcsa megnövekedett oldalirányú mozgása
- Súrlódó és csikorgó hangok
Javaslat:
- Új féktárcsa beszerelése előtt tisztítsa meg a féktárcsa érintkezési felületét és a kerékagyat.
- Ne használjon kenőanyag pasztákat (rézpaszta stb)
Korrodált súrlódási felület
Oka:
- Korrozív anyagok hatása (Só, tisztítószerek)
- Vízzel való érintkezés, vagy a fék ritkább használata
Hatása:
- Zajok fékezés közben
- Szabálytalan fékteljesítmény
Javaslat:
- Cserélje ki a féktárcsát és a fékbetéteket
- Javasolja az ügyfélnek, hogy alkalmanként végezzen fékpróbákat progresszív fékezéssel
- További alkatrészek ellenőrzése
Érdemes szétszerelni, tisztítani és leellenőrizni az olyan kiegészítő alkatrészeket, mint például a fékrögzítő lemez, és a fékcső
- Kerékagy előkészítése
Fontos a féktárcsa beszerelése előtt a kerékagy külső felületének ellenőrzése és megtisztítása egy speciális polírozó kefével
Fontos, hogy ez nem egy anyageltávolító megmunkálási művelet.
- Kerékagy ellenőrzése (kilengés)
Rögzítse a dugattyú visszaállító készüléket a rugóstagnál. Szerelje fel a mágneses talpat (kereskedelemben kapható) a dugattyú-visszaállító eszköz alaplemezére. Helyezze a mérőórát a mágneses talpra.
Állítsa be a mágneses talpat úgy, hogy a mérőceruza érintkezzen kb. 2–4 mm-re a külső felület külső szélétől és kissé legyen feszített.
Az érintőceruza nem kerülhet a kerékcsavar menetes furataiba. Óvatosan fordítsa el a kerékagyat és mérje meg a kilengést.
- Az új féktárcsa beszerelése
Ne használjon kenőanyagokat vagy lakkokat a kerékagy megtisztított, fémes felületére. Szerelje be az új féktárcsát, rögzítse a távtartókkal (amennyiben szükséges) és kerékcsavarokkal.
Végezze el az oldalirányú mozgás mérését. (Szükség lehet a féktárcsa eltolt beépítésére)
Ajánlott figyelembe venni:
Hűtött féktárcsák esetén a mérési folyamatot a féktárcsa belsejében is végezze el.
- A fékrögzítő lemez beszerelése
A fékrögzítő lemez összeállítása előtt kenje meg a fékbetét vezetőket és – a féknyereg kivitelétől függően – a féknyereg vezetőket Bosch Superfit-tel.
Szerelje be a fékrögzítő lemez csavarjait és szorítsa meg a megfelelő nyomatékon.
Ajánlott figyelembe venni:
Ne használjon olyan kenőanyagot, amely rezet tartalmaz
Járműtől függően új csavarokat használjon
Régi csavarokat meg kell tisztítani használat előtt
- Dugattyú visszaállítás (Zárómechanizmus nélküli féknyereg)
Teljesen állítsa vissza a záró mechanizmus nélküli féknyereg dugattyút a dugattyúvisszaállító berendezéssel. Ellenőrizze a 20” dugattyú pozícióját és javítsa, amennyiben szükséges.
Ellenőrizze a porvédő helyzetét.
A Bosch Superfit-tel kenje meg a dugattyú és a féknyereg súrlódási felületeit.
Ajánlott figyelembe venni:
Ne használjon kenőanyagot, amely rezet tartalmaz
Kerülje a ragasztóréteggel ellátott fékbetétek kenését
- Dugattyú visszaállítás (Féknyereg zárómechanizmussal)
Teljesen állítsa vissza a zárómechanizmussal ellátott féknyereg dugattyúját a dugattyúvisszaállító berendezéssel, nyomás alatt, forgó mozgással ütközésig.
Ezt követően forgassa vissza ¼ – ½-éig úgy, hogy a dugattyún található jelzések egy vonalban legyenek a féknyeregház jelzéseivel.
Ellenőrizze a porvédő helyzetét.
A Bosch Superfit-tel kenje meg a dugattyú és a féknyereg súrlódási felületeit.
Ajánlott figyelembe venni:
A rögzítőféket a dugattyú visszaállítása alatt teljesen ki kell engedni, és a reteszelő karok a végütközőnél kell legyenek elhelyezkedve
Elektromechanikus rögzítőfékkel rendelkező járműveknél a rendszernek szerviz üzemmódban kell lennie. Ehhez KTS használatára van szükség
- Fékbetétek beszerelése
Helyezze be a szükséges csúszó lemezeket a féknyereghez.
Kenje meg a fékbetétek vezetőit Bosch Superfit vagy Bosch Superfit kefével
Ajánlott figyelembe venni:
Ne használjon kenőanyagot, amely rezet tartalmaz
- Fékbetétek beszerelése
Helyezze a fékbetéteket a fékrögzítő lemezbe, majd győződjön meg arról, hogy a felszerelés helye megfelelő-e.
- Fékbetétek beszerelése
A ragasztóréteget beszerelés előtt távolítsa el a fékbetétről.
Ajánlott figyelembe venni:
Ne használjon kenőanyagot a ragasztórétegen
- Féknyereg beszerelése az első tengelyen
Rögzítse a féknyerget a fékrögzítő lemezen, ellenőrizze, hogy megfelelő pozícióban van-e az alkatrész. Ezt követően csavarozza be a féknyereg vezetőket, majd a féknyerget és szorítsa meg a meghatározott nyomatékon.
Cserélje ki a kiegészítő alkatrészeket: rugók, bilincsek stb.
A teljes összeszerelés után nyomja be többször a fékpedált.
Ajánlott figyelembe venni:
A járműtől függően érdemes új csavarokat használni
A régi csavarokat érdemes megtisztítani használat előtt
- Féknyereg beszerelése a hátsó tengelyen
Szerelje fel a féknyerget a fék rögzítőlemezére, ügyelve arra, hogy a helyzet megfelelő legyen. A bélés hátlapjának a dugattyú mélyedésében kell lennie. Csavarja be a féknyereg vezetőket, cserélje ki a kiegészítő alkatrészeket, rugókat, bilincseket stb. Ezt követően csavarozza be a féknyerget és szorítsa meg a csavarokat a meghatározott nyomatékon.
A teljes összeszerelés után nyomja meg többször a fékpedált. Csak ezután csatlakoztassa a kézifékbowdeneket, és végezze el a rögzítőfék-rendszer alapbeállítását
- Ajánlott figyelembe venni:
A járműtől függően érdemes új csavarokat használni
A régi csavarokat érdemes megtisztítani használat előtt
