Biztonságos vezetés nedves utakon
- Mindig két kézzel vezessen, hogy megőrizze az uralmát a jármű felett.
- Lassítson: az abroncsok ilyenkor jobban tapadnak és tartják az utat.
- Tartson nagy követési távolságot.
- Figyeljen oda más sofőrökre és a közeli veszélyforrásokra. Lássa előre a veszélyes helyzeteket, ne várja meg, amíg reagálni kell.
- Kanyarodás előtt csak egyenes vonalban fékezzen, és fokozatosan. Ne fékezzen a kanyarban, mert ettől megcsúszhat.
- Kanyarodás előtt lassítson, és a kanyarban tartson egyenletes sebességet.
- Kanyarodás közben ne fordítsa el hirtelen a kormánykereket.
- Havonta ellenőrizze az abroncsok megfelelő futófelületét és abroncsnyomását (hivatkozás: Autók abroncsnyomása).
- Olyan abroncsokat válasszon, amik a lehető legjobban tapadnak nedves időben.
Fékezés esőben
- Nedves utakon a féktávolság a száraz utakhoz képest megnő.
- Sokkal korábban fékezzen, mint száraz utakon.
- Duplázza meg a követési távolságot; időre van szüksége, hogy biztonságosan megálljon.
Mit kell tenni, ha kanyarodás helyett előrecsúszik?
Mi történik?
Az első kerekek már nem tapadnak, a hátsó kerekek még igen. Ezt alulkormányozottságnak hívják. Az autó nem követi a kanyart, és egyenesen lecsúszik az útról.
Hogyan szerezze vissza a jármű felett az uralmat?
Finoman engedje vissza a gázpedált, és lassítson, amíg az autó megint nem tapad.
Hogyan lehet elkerülni:
- Havonta ellenőrizze az abroncsnyomást.
- Havonta ellenőrizze a profilmélységet.
Kerülje a megcsúszást
Mi történik:
A hátsó vagy első kerekek nem követik a kormányzás irányát
Hogyan szerezze vissza a jármű felett az uralmat?
Finoman engedje vissza a gázpedált, és lassítson, amíg az autó megint nem tapad.
Hogyan lehet elkerülni:
- Havonta ellenőrizze a légnyomást.
- Havonta ellenőrizze a profilmélységet – az abroncsoknak elegendő profilmélységre van szükségük, hogy kivessék a vizet
Vezetési tipp:
Esőben vagy nedves utakon lassabban vezessen.
Kerülje a kanyarban a kifarolást
Mi történik:
A hátsó kerekek már nem tapadnak, az első kerekek még igen, és elkezd kifarolni.
Hogyan szerezze vissza a jármű felett az uralmat?
- Ha első kerekes a meghajtás: gyorsítson, és szükség szerint ellenkormányozzon.
- Ha hátsó kerekes a meghajtás: óvatosan engedje vissza a gázpedált, és szükség szerint kormányozzon a kanyarba.
- Ha összkerekes a meghajtás: kormányozzon a csúszás irányába. Amikor az abroncs újra tapad, forduljon be a kanyarba.
Hogyan lehet elkerülni:
- Havonta ellenőrizze az abroncsnyomást.
- Havonta ellenőrizze a profilmélységet.
- Rendszeresen cseréltesse az abroncsokat, hogy egyenletesen kopjanak.
- Ha csak két új abroncsot vesz, mindenképpen a jármű hátuljára szereltesse fel.
Vezetési tipp:
Ne kanyarodjon túl élesen.
Kerülje a vízenfutást
Mi történik:
- A kerekek megcsúsznak, és nem reagálnak a kormányzásra, fékezésre vagy gyorsításra. A jármű akár kifarolhat vagy megpördülhet.
- Ez akkor történik, amikor az abroncsok és az út közötti vizet nem lehet elég gyorsan elvezetni. Ez a vízréteg addig gyülemlik az abroncs előtt, amíg az abroncsra gyakorolt nyomás meg nem haladja a gumi útra gyakorolt nyomását. Az abroncs ebben a pillanatban elveszíti az érintkezést az úttal.
Hogyan szerezze vissza a jármű felett az uralmat?
- Ne fékezzen hirtelen.
- Óvatosan engedje vissza a gázpedált, amíg le nem lassul, és a kerekek megint tapadni nem kezdenek.
Hogyan lehet elkerülni:
- Havonta ellenőrizze az abroncsnyomást. Ha a nyomás 30%-kal az ajánlott érték alatt van, rendkívül megnő a vízenfutás kockázata.
- Havonta ellenőrizze a futófelület kopását és a profilmélységet. Minél nagyobb a profilmélység, annál több vizet tudnak kivetni az abroncsok.
- Csökkentse a sebességét, amikor nagy pocsolyákhoz vagy állóvízhez közeledik.
Forrás: Michelin