A hagyományok szerint a Hankook által működtetett 24 órás széria január 15-én vette kezdetét Dubaiban, amely egyben a 2021-es nemzetközi állóképességi versenyszezon nyitóeseménye is. Január 15-én, helyi idő szerint 15:00 órakor tizenkét gyártó 54 autója állt fel a Dubai Autodrome-on, mivel 33 ország több mint 250 pilótája harcol a rangos győzelemért és értékes pontokért a GT és a TCE divízió összesítésében. A Hankook prémium abroncsgyártó 2014-ben vállalta a 24H sorozat szponzorának és exkluzív gumiabroncs-beszállítójának szerepét, azóta ugyanis minden versenytárs számára folyamatosan magas színvonalú szolgáltatást nyújtott minden autótípushoz, a csúcskategóriás Ventus Race abroncs jóvoltából. A prémium abroncsgyártó felkészülése a 2021-es szezon nyitó fordulójára Dubajban tavaly novemberben kezdődött.
A korábbi évekhez hasonlóan versenykerekek ezreit rakodták konténerszállító hajókra, és szállították Dubai kikötőjébe, ahonnan teherautóval a Dubai Motorcity versenypályájára vitték őket. Manfred Sandbichler, a Hankook Motorsport Europe igazgatója:
„A tervezésnek tökéletesnek kell lennie a tengerentúli versenyeken, mint például a dubaji, mert később semmit nem lehet kijavítani. Európában, ahol az abroncsokat egyenesen a raktárból teherautóval szállítják, nagyobb rugalmasságot biztosít.”
A Ventus Race-t különféle méretekben gyártották, hogy illeszkedjenek a 24H sorozat összes autómodelljéhez. 30 szerelő dolgozik a Dubai Autodrome Hankook garázsaiban, hogy illessze a gumikat a GT és TCE autók felnikére.
„A biztonság kiemelt fontosságú számunkra. A versenyzőknek bármilyen körülmények között támaszkodniuk kell a Hankook versenygumikra. Nagy jelentőséget tulajdonítunk annak is, hogy az összes induló ugyanazon állandóan magas minőséget kapjon minden gumiabroncsnál.”
A Hankook mérnökei rögzítik az abroncs hőmérsékletét, a légnyomást és az emelkedést. Elemzik ezeket az adatokat, és felhalmozott tudásukkal a helyszínen támogatják a versenycsapatokat. Még a Hankook szakemberei is tehetetlenek voltak tavaly januárban, amikor a heves esőzés miatt a dubaji szezonnyitót hét óra után felfüggesztették. – Szakadó esőnk volt, még soha nem láttam hasonlót a sivatagban. A pilóták mindent megtettek a Hankook nedves gumikon, de a boxutca és a rajt / cél egyenes teljesen víz alatt állt. Szükség lett volna egy csónakra, mind a pályán, mind a városban.”- mondta Manfred Sandbichler.
A dubaji nyitóversenyt további hét esemény követi a 24H sorozatban, amelyet Hankook hajt. A neves nemzetközi állóképességi sorozat idei ütemezése négy 12 órás és négy 24 órás versenyt tartalmaz, amelyeket három kontinens hét országában rendeznek. A naptár olyan ikonikus versenypályákat mutat be, mint Mugello és Portimão, amelyek tavaly először adtak otthont a Forma-1-es versenyeknek, valamint olyan pályák, amelyek évek óta a motorversenyzés csúcspontját jelentik: Spa-Francorchamps, Barcelona és Hockenheim. Ez magában foglalja a szicíliai Coppa Florio versenyt is.
Manfred Sandbichler: „A szervező, Creventic ismét nagyszerű szezont állított össze, amelynek méltó befejezése a novemberi sebringi 24 órás verseny. A dubaji nyitó fordulón, minden csapatnak és versenyzőnek a lehető legjobb támogatást nyújtjuk Hankook versenyabroncsunk szokásos magas minőségének és a körút tökéletes kiszolgálásának jóvoltából. Fontos szerepet játszik a tiszta üzleti életen túli bizalmas partnerség a Creventic-szel. Sok mindent gyorsan és barátságosan tudunk kezelni – ami megéri a súlyát aranyban a nagy motorsport eseményeken.”
Forrás: Hankook