Az egyre fejlődő járműtechnika, elektronikai szempontból, kihívások elé állítják az autószerelőket. Az autóipar utóbbi 7 év fejlesztéseinek 85%-a az elektronikában összpontosultak. Egy mai autóban akár 154 vezérlőegység is előfordul és az előforduló hibajelenségek egyre jobban összefüggenek a különböző rendszerekkel, mivel ezek hálózatban (vagy akár hálózatokban) vannak összekötve. Az autóban lévő rendszerek szoftverei pedig a mai járművek elképesztő funkcionalitását teszik lehetővé a személyre szabástól az önvezetésig. A járműdiagnosztika egyre bonyolultabbá válik és egy egyszerű hiba, aminek a megoldása is egyszerű, legalábbis utólag nézve, komplex elektronikai vagy informatikai tudást igényel.
Ezeknek a kihívásoknak próbálunk eleget tenni a Hella Tech World segítségével, konkrét autóknál, konkrét hibajelenségekre, konkrét megoldásokat adni a Garázsdoki cikksorozatunkban.
Mai pácinesünk: Hyundai IX 35
Szimptóma: A motor nem indul.
Jármű pontos típusa: Hyundai IX 35, Modell éve: 03/2011
Kommentár:
A motor nem indul el, nincsenek indító funkciók és nincs hiba a vezérlőegységben.
Terápiás kondíciók:
Ha a fent leírt problémát meghatározzák, annak oka a tengelykapcsoló-pedál hibás kapcsolója lehet.
A tengelykapcsoló-pedál kapcsolója (kapcsolókészülék-gyújtászár, 1. és 2. ábra) megakadályozzák a motor indítását, ha a tengelykapcsoló-pedál nincs bekapcsolva vagy részlegesen működik.
A tengelykapcsoló-pedál kapcsolóját a diagnosztikai készülék (paraméter-ellenőrzés, mért értékek) és multiméter segítségével ellenőrizhetők.
Terápia:
Cserélje ki a hibás kapcsolókat.
A kapcsoló a tengelykapcsoló-pedálon található (3. ábra).
Forrás:
https://www.hella.com/techworld/au/bi/Hyundai-IX-35-Engine-will-not-start-10899/?pk_campaign=August1