Az egyre fejlődő járműtechnika, elektronikai szempontból, kihívások elé állítják az autószerelőket. Az autóipar utóbbi 7 év fejlesztéseinek 85%-a az elektronikában összpontosultak. Egy mai autóban akár 154 vezérlőegység is előfordul és az előforduló hibajelenségek egyre jobban összefüggenek a különböző rendszerekkel, mivel ezek hálózatban (vagy akár hálózatokban) vannak összekötve. Az autóban lévő rendszerek szoftverei pedig a mai járművek elképesztő funkcionalitását teszik lehetővé a személyre szabástól az önvezetésig. A járműdiagnosztika egyre bonyolultabbá válik és egy egyszerű hiba, aminek a megoldása is egyszerű, legalábbis utólag nézve, komplex elektronikai vagy informatikai tudást igényel.
Ezeknek a kihívásoknak próbálunk eleget tenni a Hella Tech World segítségével, konkrét autóknál, konkrét hibajelenségekre, konkrét megoldásokat adni a Garázsdoki cikksorozatunkban.
Páciens: Peugeot 4007/407/807
Szimptóma: Elégtelen motor teljesítmény.
Jármű pontos típusa: Peugeot, Típusok: 4007/407/807, Modellév: 2006-tól kezdve, Motor: 2,2 HDI FAP, DW12, kód: 4HX / 4HY.
Kommentár:
A probléma ott kezdődik, hogy a motor teljesítménye nem kielégítő, és a motor figyelmeztető lámpája is világít.
Terápiás kondíciók:
A motorvezérlő-egység az alábbi hibakódokat tárolja:
– P0087/135 : Üzemanyag-rendszer nyomása; a nyomás túl alacsony.
– P0093/147 : Üzemanyag-rendszer; széles szivárgást észleltek.
Ebben az esetben az üzemanyagszűrő eltömődhet.
Ennek oka az lehet, hogy az Eolys 176 (a gépjárműgyártó által rögzített) üzemanyag-adalékanyag használata során iszapszerű anyag képződött, majd eltömődött az üzemanyagszűrő.
Terápia:
A probléma megoldása érdekében ki kell cserélni az üzemanyagszűrőt.
A gépjárműgyártó abbahagyta az Eolys 176 adalékanyag használatát. Az Eolys 176 (1. és 2. generációs részecskeszűrő) helyett csak az új adalékanyagot, az Infineum-ot (a 3. generációs részecskeszűrő) használják.
Az összes fent említett motornál az üzemanyagszűrő ellenőrzésére beállított karbantartási időközök ezt követően 60 000 km-ről 30 000-re vagy 20 000 km-re csökkentek. Minden speciális javítóműhelyt tájékoztatták és szükség esetén ellenőrzik az összes érintett járművet.
Forrás:
