Az egyre fejlődő járműtechnika, elektronikai szempontból, kihívások elé állítják az autószerelőket. Az autóipar utóbbi 7 év fejlesztéseinek 85%-a az elektronikában összpontosultak. Egy mai autóban akár 154 vezérlőegység is előfordul és az előforduló hibajelenségek egyre jobban összefüggenek a különböző rendszerekkel, mivel ezek hálózatban (vagy akár hálózatokban) vannak összekötve. Az autóban lévő rendszerek szoftverei pedig a mai járművek elképesztő funkcionalitását teszik lehetővé a személyre szabástól az önvezetésig. A járműdiagnosztika egyre bonyolultabbá válik és egy egyszerű hiba, aminek a megoldása is egyszerű, legalábbis utólag nézve, komplex elektronikai vagy informatikai tudást igényel.
Ezeknek a kihívásoknak próbálunk eleget tenni a Hella Tech World segítségével, konkrét autóknál, konkrét hibajelenségekre, konkrét megoldásokat adni a Garázsdoki cikksorozatunkban.
Mai pácinesünk: Fiat 500 X
Szimptóma: Nedvesség/kondenzvíz a lábtérben
Jármű pontos típusa:
Fiat 500 X, Modellév: 2017/3-ig, 9 sebességes automatikus sebességváltóval (948TE)
Kommentár:
Kondenzáció a lábtérben a páralecsapódás miatt lép fel a fent említett jármű vezetője és/vagy utas oldali lábterében. Ennek oka lehet akár a légkondicionáló rendszer lefolyótömlőjének laza csatlakozása is.
Terápiás kondíciók:
- Tegye hozzáférhetővé a lefolyótömlőt
- Ellenőrizze a tömlőt, hogy ne legyen eldugulva és hogy megfelelően illeszkedik-e
Terápia:
Rögzítse a tömlőt a párologtató házához kábelkötegekkel és ellenőrizze, hogy nincs-e vízszivárgás.